Судостроение
Высокие ставки по кредитам негативно сказываются на судостроении
Несколько крупных российских судостроительных заводов остановили производство сухогрузов из-за высоких ставок по кредитам. Дело в том, что заказчики не могут найти деньги на достройку судов.
Соответствующее заявление сделал гендиректор Морского инженерного бюро Геннадий Егоров на заседании общественного экспертного совета по транспорту Общероссийского народного фронта в Нижнем Новгороде.
«В 2014 году в речном судостроении был провал, а в 2015 году оно остановилось», - заявил он.
Он отметил резкое снижение роста производительности крупных речных судов (сухогрузов, танкеров). По его словам, каждый год строилось 20-25 судов такого класса, в 2014 – только 9.
«В 2014 году постановление правительства РФ N 383 о компенсации 2/3 процентной ставки заказчикам новых судов "забуксовало", и теперь они не могут найти деньги на оплату уже заложенных судов», - рассказал Геннадий Егоров.
Он подчеркнул, что такая ситуация наблюдается в Нижегородской, Астраханской областях и в Петербурге. В частности, на Невском судостроительном заводе (Петербург) стоят три недостроенных сухогруза, на заводе «Лотос» (Астрахань) - два недостроенных судна.
По информации ТАСС, на судозаводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) фактически, остановилось строительство семи уже заложенных сухогрузов класса «Волго-Дон Макс» для петербургской компании «БФ Танкер».
Как рассказал гендиректор предприятия Владимир Куликов, причина та же – отсутствие денег у заказчика.
В свою очередь, директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпрома РФ Борис Кабаков пообещал, что «департамент приложит все усилия, чтобы восстановить в 2015 году работу постановления правительства о компенсации кредитных ставок заказчикам судов».
Ранее сообщалось, что Астраханская судоверфь разработала новый проект по строительству судов-овощевозов.
фото: wikipedia.org
Сообщить о проблеме
Соответствующее заявление сделал гендиректор Морского инженерного бюро Геннадий Егоров на заседании общественного экспертного совета по транспорту Общероссийского народного фронта в Нижнем Новгороде.
«В 2014 году в речном судостроении был провал, а в 2015 году оно остановилось», - заявил он.
Он отметил резкое снижение роста производительности крупных речных судов (сухогрузов, танкеров). По его словам, каждый год строилось 20-25 судов такого класса, в 2014 – только 9.
«В 2014 году постановление правительства РФ N 383 о компенсации 2/3 процентной ставки заказчикам новых судов "забуксовало", и теперь они не могут найти деньги на оплату уже заложенных судов», - рассказал Геннадий Егоров.
Он подчеркнул, что такая ситуация наблюдается в Нижегородской, Астраханской областях и в Петербурге. В частности, на Невском судостроительном заводе (Петербург) стоят три недостроенных сухогруза, на заводе «Лотос» (Астрахань) - два недостроенных судна.
По информации ТАСС, на судозаводе «Окская судоверфь» (Нижегородская область) фактически, остановилось строительство семи уже заложенных сухогрузов класса «Волго-Дон Макс» для петербургской компании «БФ Танкер».
Как рассказал гендиректор предприятия Владимир Куликов, причина та же – отсутствие денег у заказчика.
В свою очередь, директор департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпрома РФ Борис Кабаков пообещал, что «департамент приложит все усилия, чтобы восстановить в 2015 году работу постановления правительства о компенсации кредитных ставок заказчикам судов».
Ранее сообщалось, что Астраханская судоверфь разработала новый проект по строительству судов-овощевозов.
фото: wikipedia.org
Другие новости компании «Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО»
Экономика
30 Апреля 2025
Экономика
25 Апреля 2025
Судостроение
16 Апреля 2025
Показать еще новости
Самые читаемые
Поставлен третий комплект электрооборудования для модернизированного плавучего энергоблока
10 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Ректор "Корабелки" рассказал об участии в пилотном проекте по совершенствованию системы высшего образования
10 Апреля 2026
Аварийно-спасательное судно "Алдан" готовится к перегону на достроечную базу
12 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
