Статьи
Кроме того, «Янтарь» намерен принять участие и в дальнейшей программе вооружения, которая определена до 2025 года. В связи с этим гендиректор подчеркнул, что «будущее завода тоже вполне стабильно». Сегодня общая численность заводского коллектива более 3 тысяч человек и набор сотрудников продолжается.
Помимо военных заказов, завод рассматривает варианты выпуска гражданской продукции.
«Сейчас мы участвуем в конкурсе на строительство парома-ледокола для Дальнего Востока — аналогичного парому "Сахалин", серию которых мы построили в советские годы. По судоремонту у нас сегодня два прямых контракта: один — на серьезный, масштабный ремонт сторожевого корабля "Неустрашимый" нашей постройки, другой — это ремонт и модернизация буксирного судна, переоборудование его под гидрографическое исследовательское судно», - отметил глава «Янтаря».
Также «Янтарь» планирует преодолевать кризисные явления с помощью строительства судов для ВМС Индии, которым завод уже поставил серию судов. Так, в ближайшее время в Индии должны пройти переговоры, где, в частности, будут обсуждаться возможности строительства новых заказов для индийского флота.
«Индия уже высказывала такую заинтересованность, речь шла о четырех кораблях более передовой модификации. Завод к такой работе готов, на предыдущем контракте для Индии мы получили большой опыт и расцениваем это сотрудничество как плодотворное и взаимовыгодное. Так что, если завод получит этот контракт, он его, несомненно, выполнит с надлежащим качеством», - подытожил Олег Шумаков.
фото: wikipedia.org
Сообщить о проблеме
Гендиректор «Янтаря» о заводской жизни в период кризиса
Глава калининградского судостроительного завода «Янтарь» Олег Шумаков рассказал о новых возможных контрактах, о ходе реализации существующих заказов и о преодолении проблем, с которыми сталкивается предприятие в кризисный период (из интервью РИА «Новости»).
По его словам, завод, несмотря на кризисные явления, готов выполнить все взятые на себя заказы. При этом ситуация со смещением сдачи судов не исключается, в частности, из-за нестабильной ситуации на Украине, которая ранее выступала одним из главных поставщиков предприятия.
«Сегодня завод имеет достаточно устойчивое положение с точки зрения загруженности заказами и обеспечения работой своих сотрудников. Мы имеем контракты на строительство шести фрегатов для ВМФ России и еще двух десантных кораблей, заканчиваем проект океанографического судна "Янтарь"», - рассказал Олег Шумаков.
По его словам, завод, несмотря на кризисные явления, готов выполнить все взятые на себя заказы. При этом ситуация со смещением сдачи судов не исключается, в частности, из-за нестабильной ситуации на Украине, которая ранее выступала одним из главных поставщиков предприятия.
«Сегодня завод имеет достаточно устойчивое положение с точки зрения загруженности заказами и обеспечения работой своих сотрудников. Мы имеем контракты на строительство шести фрегатов для ВМФ России и еще двух десантных кораблей, заканчиваем проект океанографического судна "Янтарь"», - рассказал Олег Шумаков.
на фото: О.А. Шумаков
Кроме того, «Янтарь» намерен принять участие и в дальнейшей программе вооружения, которая определена до 2025 года. В связи с этим гендиректор подчеркнул, что «будущее завода тоже вполне стабильно». Сегодня общая численность заводского коллектива более 3 тысяч человек и набор сотрудников продолжается.
Помимо военных заказов, завод рассматривает варианты выпуска гражданской продукции.
«Сейчас мы участвуем в конкурсе на строительство парома-ледокола для Дальнего Востока — аналогичного парому "Сахалин", серию которых мы построили в советские годы. По судоремонту у нас сегодня два прямых контракта: один — на серьезный, масштабный ремонт сторожевого корабля "Неустрашимый" нашей постройки, другой — это ремонт и модернизация буксирного судна, переоборудование его под гидрографическое исследовательское судно», - отметил глава «Янтаря».
Также «Янтарь» планирует преодолевать кризисные явления с помощью строительства судов для ВМС Индии, которым завод уже поставил серию судов. Так, в ближайшее время в Индии должны пройти переговоры, где, в частности, будут обсуждаться возможности строительства новых заказов для индийского флота.
«Индия уже высказывала такую заинтересованность, речь шла о четырех кораблях более передовой модификации. Завод к такой работе готов, на предыдущем контракте для Индии мы получили большой опыт и расцениваем это сотрудничество как плодотворное и взаимовыгодное. Так что, если завод получит этот контракт, он его, несомненно, выполнит с надлежащим качеством», - подытожил Олег Шумаков.
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Судостроение
20 Ноября 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
Завершена постройка хаусбота проекта 264
18 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
