Статьи
Кроме того, «Янтарь» намерен принять участие и в дальнейшей программе вооружения, которая определена до 2025 года. В связи с этим гендиректор подчеркнул, что «будущее завода тоже вполне стабильно». Сегодня общая численность заводского коллектива более 3 тысяч человек и набор сотрудников продолжается.
Помимо военных заказов, завод рассматривает варианты выпуска гражданской продукции.
«Сейчас мы участвуем в конкурсе на строительство парома-ледокола для Дальнего Востока — аналогичного парому "Сахалин", серию которых мы построили в советские годы. По судоремонту у нас сегодня два прямых контракта: один — на серьезный, масштабный ремонт сторожевого корабля "Неустрашимый" нашей постройки, другой — это ремонт и модернизация буксирного судна, переоборудование его под гидрографическое исследовательское судно», - отметил глава «Янтаря».
Также «Янтарь» планирует преодолевать кризисные явления с помощью строительства судов для ВМС Индии, которым завод уже поставил серию судов. Так, в ближайшее время в Индии должны пройти переговоры, где, в частности, будут обсуждаться возможности строительства новых заказов для индийского флота.
«Индия уже высказывала такую заинтересованность, речь шла о четырех кораблях более передовой модификации. Завод к такой работе готов, на предыдущем контракте для Индии мы получили большой опыт и расцениваем это сотрудничество как плодотворное и взаимовыгодное. Так что, если завод получит этот контракт, он его, несомненно, выполнит с надлежащим качеством», - подытожил Олег Шумаков.
фото: wikipedia.org
Сообщить о проблеме
Гендиректор «Янтаря» о заводской жизни в период кризиса
Глава калининградского судостроительного завода «Янтарь» Олег Шумаков рассказал о новых возможных контрактах, о ходе реализации существующих заказов и о преодолении проблем, с которыми сталкивается предприятие в кризисный период (из интервью РИА «Новости»).
По его словам, завод, несмотря на кризисные явления, готов выполнить все взятые на себя заказы. При этом ситуация со смещением сдачи судов не исключается, в частности, из-за нестабильной ситуации на Украине, которая ранее выступала одним из главных поставщиков предприятия.
«Сегодня завод имеет достаточно устойчивое положение с точки зрения загруженности заказами и обеспечения работой своих сотрудников. Мы имеем контракты на строительство шести фрегатов для ВМФ России и еще двух десантных кораблей, заканчиваем проект океанографического судна "Янтарь"», - рассказал Олег Шумаков.
По его словам, завод, несмотря на кризисные явления, готов выполнить все взятые на себя заказы. При этом ситуация со смещением сдачи судов не исключается, в частности, из-за нестабильной ситуации на Украине, которая ранее выступала одним из главных поставщиков предприятия.
«Сегодня завод имеет достаточно устойчивое положение с точки зрения загруженности заказами и обеспечения работой своих сотрудников. Мы имеем контракты на строительство шести фрегатов для ВМФ России и еще двух десантных кораблей, заканчиваем проект океанографического судна "Янтарь"», - рассказал Олег Шумаков.
на фото: О.А. Шумаков
Кроме того, «Янтарь» намерен принять участие и в дальнейшей программе вооружения, которая определена до 2025 года. В связи с этим гендиректор подчеркнул, что «будущее завода тоже вполне стабильно». Сегодня общая численность заводского коллектива более 3 тысяч человек и набор сотрудников продолжается.
Помимо военных заказов, завод рассматривает варианты выпуска гражданской продукции.
«Сейчас мы участвуем в конкурсе на строительство парома-ледокола для Дальнего Востока — аналогичного парому "Сахалин", серию которых мы построили в советские годы. По судоремонту у нас сегодня два прямых контракта: один — на серьезный, масштабный ремонт сторожевого корабля "Неустрашимый" нашей постройки, другой — это ремонт и модернизация буксирного судна, переоборудование его под гидрографическое исследовательское судно», - отметил глава «Янтаря».
Также «Янтарь» планирует преодолевать кризисные явления с помощью строительства судов для ВМС Индии, которым завод уже поставил серию судов. Так, в ближайшее время в Индии должны пройти переговоры, где, в частности, будут обсуждаться возможности строительства новых заказов для индийского флота.
«Индия уже высказывала такую заинтересованность, речь шла о четырех кораблях более передовой модификации. Завод к такой работе готов, на предыдущем контракте для Индии мы получили большой опыт и расцениваем это сотрудничество как плодотворное и взаимовыгодное. Так что, если завод получит этот контракт, он его, несомненно, выполнит с надлежащим качеством», - подытожил Олег Шумаков.
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
