Судостроение
Генеральный директор предприятия Михаил Будниченко отметил, что перед заводом (как и перед другими предприятиями ОАО «ОСК») поставлена задача – устранить зависимость от импортных поставок. В строительстве боевых кораблей эта задача не нова: здесь всегда закупались металлопрокат, оборудование и комплектующие отечественного производства.
Конечно, небольшая доля импорта была, отмечают на «Севмаше», но при постройке атомного подводного крейсера «Князь Владимир» (головного корабля проекта «Борей-А») и всех последующих кораблей серии верфь уже не зависит от импортных поставок, в том числе импорта из стран ближнего зарубежья.
В пресс-службе предприятия рассказали, что сейчас «Севмаш» успешно реализует программу импортозамещения, и новейшие российские атомные подводные лодки будут на 100% укомплектованы оборудованием отечественного производства.
По словам заместителя генерального директора ОАО «ПО «Севмаш» по коммерческим вопросам Дмитрия Крученкова, большой объем комплектующих для кораблей предприятие изготавливает самостоятельно. В первую очередь, изделия машиностроения и судовую арматуру.
Ранее для подлодок проекта «Ясень» частично поставлялось оборудование из Украины. Но к настоящему времени уже найдены российские поставщики аналогичной продукции.
«В процессе морских испытаний эти оборудования и системы показывают себя только с наилучшей стороны. «Севмаш», как изготовитель, отвечает за качество своей продукции», – подчеркнул Дмитрий Крученков.
текст: Елена Пшенникова
фото: "Севмаш"
Сообщить о проблеме
«Севмаш»: российские АПЛ будут на 100% укомплектованы отечественным оборудованием
В настоящее время верфь продолжает строительство атомных подводных лодок четвертого поколения серий «Борей» и «Ясень» – сложнейшей техники с длительным циклом изготовления.
В реализации государственного оборонного заказа, прежде всего, задействованы российские заводы-поставщики. Об этом сообщил корреспонденту портала sudostroenie.info источник на «Севмаше».
В реализации государственного оборонного заказа, прежде всего, задействованы российские заводы-поставщики. Об этом сообщил корреспонденту портала sudostroenie.info источник на «Севмаше».
Генеральный директор предприятия Михаил Будниченко отметил, что перед заводом (как и перед другими предприятиями ОАО «ОСК») поставлена задача – устранить зависимость от импортных поставок. В строительстве боевых кораблей эта задача не нова: здесь всегда закупались металлопрокат, оборудование и комплектующие отечественного производства.
Конечно, небольшая доля импорта была, отмечают на «Севмаше», но при постройке атомного подводного крейсера «Князь Владимир» (головного корабля проекта «Борей-А») и всех последующих кораблей серии верфь уже не зависит от импортных поставок, в том числе импорта из стран ближнего зарубежья.
В пресс-службе предприятия рассказали, что сейчас «Севмаш» успешно реализует программу импортозамещения, и новейшие российские атомные подводные лодки будут на 100% укомплектованы оборудованием отечественного производства.
По словам заместителя генерального директора ОАО «ПО «Севмаш» по коммерческим вопросам Дмитрия Крученкова, большой объем комплектующих для кораблей предприятие изготавливает самостоятельно. В первую очередь, изделия машиностроения и судовую арматуру.
Ранее для подлодок проекта «Ясень» частично поставлялось оборудование из Украины. Но к настоящему времени уже найдены российские поставщики аналогичной продукции.
«В процессе морских испытаний эти оборудования и системы показывают себя только с наилучшей стороны. «Севмаш», как изготовитель, отвечает за качество своей продукции», – подчеркнул Дмитрий Крученков.
текст: Елена Пшенникова
фото: "Севмаш"
Другие новости компании «Северное машиностроительное предприятие, ПО "Севмаш", АО»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
ОСК предала ВСРП два катамарана в рамках собственной лизинговой программы
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ