Судостроение
фото: Nordic Yards
Сообщить о проблеме
В Германии готовятся к испытаниям российских судов «Мурман» и «Берингов пролив»
В минувшее воскресение, 18 января 2015 года, в Висмаре на верфи Nordic Yards спустили на воду и вывели из дока два многофункциональных аварийно-спасательных судна.
Суда строятся для нужд ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота» в рамках реализации Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг.)». В ближайшее время суда пройдут швартовые и ходовые испытания.
«Берингов пролив» и «Мурман» предназначены для выполнения операций в зонах ответственности Российской Федерации по спасению людей и судов, проведения водолазных и поисковых работ, защите окружающей среды при аварийных разливах нефти.
Портом приписки судна «Берингов пролив» станет порт Корсаков, а «Мурман» будет базироваться в Мурманске.
Каждое из этих двух судов проекта MPSV06 представляет собой аварийно-спасательное судно ледового класса Icebreaker 6 и имеет неограниченный район плавания. «Берингов пролив» и «Мурман» способны выполнять следующие задачи:
- патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов;
- оказание технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания и добычи морепродуктов, обслуживание транспортных операций в портах;
- поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам;
- выполнение ледокольных операций в портовых и припортовых акваториях, а также замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 м;
- оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря;
- обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
Оба судна были заложены 12 ноября 2013 года. Ввод судов в эксплуатацию запланирован на март текущего года.
Суда строятся для нужд ФБУ «Морская спасательная служба Росморречфлота» в рамках реализации Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2020 гг.)». В ближайшее время суда пройдут швартовые и ходовые испытания.
«Берингов пролив» и «Мурман» предназначены для выполнения операций в зонах ответственности Российской Федерации по спасению людей и судов, проведения водолазных и поисковых работ, защите окружающей среды при аварийных разливах нефти.
Портом приписки судна «Берингов пролив» станет порт Корсаков, а «Мурман» будет базироваться в Мурманске.
Каждое из этих двух судов проекта MPSV06 представляет собой аварийно-спасательное судно ледового класса Icebreaker 6 и имеет неограниченный район плавания. «Берингов пролив» и «Мурман» способны выполнять следующие задачи:
- патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов;
- оказание технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания и добычи морепродуктов, обслуживание транспортных операций в портах;
- поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам;
- выполнение ледокольных операций в портовых и припортовых акваториях, а также замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 м;
- оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря;
- обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
Оба судна были заложены 12 ноября 2013 года. Ввод судов в эксплуатацию запланирован на март текущего года.
фото: Nordic Yards
Другие новости компании «Nordic Yards (Нордик Ярдс)»
Показать еще новости
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
"Корпорацию морского приборостроения" отметили на конкурсе корпоративных календарей
20 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ