События
Зеленодольское проектно-конструкторское бюро создало проект речного скоростного пассажирского судна «Катран-2К». Это судно на подводных крыльях с аэродинамической разгрузкой и автоматической стабилизацией движения.
«Катран-2К» предназначается для перевозки пассажиров и срочных грузов по рекам и водохранилищам.
Судно может вместить до 180 пассажиров. Среди основных характеристик: водоизмещение до 210 тонн, скорость хода – 120 узлов, дальность плавания – 420 миль, автономность – 1 сутки.
«Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» работает на рынке судостроения с 1949 года. По его проектам построено более 800 кораблей и судов, из которых более 150 поставлены на экспорт.
Бюро специализируется на создании проектов кораблей, судов и катеров способных выполнять задачи охраны экономических, заповедных, промысловых зон, перевозки пассажиров, сухих грузов и нефтепродуктов.
Зеленодольские инженеры также имеют опыт создания проектов скоростных судов с динамическими принципами поддержания (суда на подводных крыльях, воздушной подушке и с аэродинамической разгрузкой).
фото: zpkb.com
Сообщить о проблеме
В Зеленодольске спроектировали скоростное речное пассажирское судно
Зеленодольское проектно-конструкторское бюро создало проект речного скоростного пассажирского судна «Катран-2К». Это судно на подводных крыльях с аэродинамической разгрузкой и автоматической стабилизацией движения.
«Катран-2К» предназначается для перевозки пассажиров и срочных грузов по рекам и водохранилищам.
Судно может вместить до 180 пассажиров. Среди основных характеристик: водоизмещение до 210 тонн, скорость хода – 120 узлов, дальность плавания – 420 миль, автономность – 1 сутки.
«Зеленодольское проектно-конструкторское бюро» работает на рынке судостроения с 1949 года. По его проектам построено более 800 кораблей и судов, из которых более 150 поставлены на экспорт.
Бюро специализируется на создании проектов кораблей, судов и катеров способных выполнять задачи охраны экономических, заповедных, промысловых зон, перевозки пассажиров, сухих грузов и нефтепродуктов.
Зеленодольские инженеры также имеют опыт создания проектов скоростных судов с динамическими принципами поддержания (суда на подводных крыльях, воздушной подушке и с аэродинамической разгрузкой).
фото: zpkb.com
Другие новости компании «Зеленодольское проектно-конструкторское бюро (ЗПКБ), АО»
Самые читаемые
Верфь "Галактика" завершила строительство головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
23 Июня 2026
«Прорыв в энергетике: запатентована отечественная мембранная система хранения СПГ – новый уровень безопасности и эффективности»
24 Июня 2026
Введено в эксплуатацию высокоскоростное пассажирское судно "Колва"
23 Июня 2026
Николай Патрушев ознакомился в Мурманске с подготовкой к подъему затонувшего плавдока ПД-50
25 Июня 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


