События
фото: пресс-служба Росграницы
Сообщить о проблеме
Морской пункт пропуска «Брусничное» достроят к 2017 году
Согласно целевой госпрограмме «Государственная граница 2012-2020» строительство и обустройство морского пункта пропуска «Брусничное» в Сайменском канале Ленобласти завершат к 2017 году. Об этом сообщает пресс-служба Росграницы.
Накануне, 4 декабря, в ходе рабочей поездки руководитель Росграницы Константин Бусыгин, заместитель руководителя Сергей Масалов и руководитель ФГКУ «Росгранстрой» Алексей Шестопалов оценили строительство объекта.
Пункт пропуска «Брусничное» расположен на территории, прилегающей к шлюзу № 5 «Пялли» на западном берегу канала. Планируется, что на причалах пропускного пункта смогут одновременно оформляться 2 грузовых и 15 прогулочных судов. Организация пункта пропуска предполагает: строительство нового свайного причала для проведения контрольно-проверочных мероприятий.
Сайменский канал соединяет самую крупную и наиболее судоходную озерную систему Финляндии с Финским заливом и доступен для плавания речных, озерных и морских судов. Он дает возможность проводки судов из портов внутренних вод восточной Финляндии в порты европейского побережья, а также во внутренние порты стран Центральной и Восточной Европы.
Контрольные операции осуществляются на разных участках Сайменского канала, удаленных друг от друга на расстоянии до 17 км: таможенный контроль осуществляется на шлюзе № 1 «Брусничное», пограничный контроль – на шлюзе № 5 «Пялли».
Период продолжительности навигации по каналу ежегодно определяется уполномоченными по Сайменскому каналу в зависимости от ледовых условий. В среднем продолжительность навигации составляет 275 дней (9 месяцев).
Накануне, 4 декабря, в ходе рабочей поездки руководитель Росграницы Константин Бусыгин, заместитель руководителя Сергей Масалов и руководитель ФГКУ «Росгранстрой» Алексей Шестопалов оценили строительство объекта.
Пункт пропуска «Брусничное» расположен на территории, прилегающей к шлюзу № 5 «Пялли» на западном берегу канала. Планируется, что на причалах пропускного пункта смогут одновременно оформляться 2 грузовых и 15 прогулочных судов. Организация пункта пропуска предполагает: строительство нового свайного причала для проведения контрольно-проверочных мероприятий.
Сайменский канал соединяет самую крупную и наиболее судоходную озерную систему Финляндии с Финским заливом и доступен для плавания речных, озерных и морских судов. Он дает возможность проводки судов из портов внутренних вод восточной Финляндии в порты европейского побережья, а также во внутренние порты стран Центральной и Восточной Европы.
Контрольные операции осуществляются на разных участках Сайменского канала, удаленных друг от друга на расстоянии до 17 км: таможенный контроль осуществляется на шлюзе № 1 «Брусничное», пограничный контроль – на шлюзе № 5 «Пялли».
Период продолжительности навигации по каналу ежегодно определяется уполномоченными по Сайменскому каналу в зависимости от ледовых условий. В среднем продолжительность навигации составляет 275 дней (9 месяцев).
фото: пресс-служба Росграницы
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
ОСК предала ВСРП два катамарана в рамках собственной лизинговой программы
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
