Судостроение
Сообщить о проблеме
Невский завод подписал контракт на строительство четырех буксиров-спасателей
24 Октября 2014
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО, Невский судостроительно-судоремонтный завод, ООО, Судостроительный завод "Вымпел", ПАО
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» подписали контракт на строительство 4 буксиров-спасателей проекта MPSV12.
Каждое судно серии представляет собой многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель с двумя гребными винтам, наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью и удлиненной двухъярусной надстройкой бака. Жилые надстройки находятся в носовой части судна.
Буксиры-спасатели предназначены для патрулирования, аварийно-спасательных работ, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов.
Основные характеристики буксиров: длина габаритная – около 79,85 м, ширина – 16,80 м, осадка максимальная – 4,50 м, скорость хода на глубокой тихой воде для свежеокрашенного корпуса без обрастания при осадке – 3,2 м.
Заявки на участие в конкурсе помимо ООО «Невский ССЗ» подавали ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» и ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Последняя, однако, не была допущена к конкурсу. Поводом для отказа стало неверное оформление необходимых документов.
Поставка судов должна быть выполнена до 24 декабря 2018 года. Первый буксир должен быть поставлен в Астрахань, второй – в Архангельск, третий – в Новороссийск, четвертый уйдет в Петропавловск-Камчатский.
Проект серии MPSV12 выполнили специалисты Морского инженерного бюро.
Каждое судно серии представляет собой многофункциональный мелкосидящий буксир-спасатель с двумя гребными винтам, наклонным форштевнем и крейсерской кормовой оконечностью и удлиненной двухъярусной надстройкой бака. Жилые надстройки находятся в носовой части судна.
Буксиры-спасатели предназначены для патрулирования, аварийно-спасательных работ, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов.
Основные характеристики буксиров: длина габаритная – около 79,85 м, ширина – 16,80 м, осадка максимальная – 4,50 м, скорость хода на глубокой тихой воде для свежеокрашенного корпуса без обрастания при осадке – 3,2 м.
Заявки на участие в конкурсе помимо ООО «Невский ССЗ» подавали ОАО «Судостроительный завод «Вымпел» и ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». Последняя, однако, не была допущена к конкурсу. Поводом для отказа стало неверное оформление необходимых документов.
Поставка судов должна быть выполнена до 24 декабря 2018 года. Первый буксир должен быть поставлен в Астрахань, второй – в Архангельск, третий – в Новороссийск, четвертый уйдет в Петропавловск-Камчатский.
Проект серии MPSV12 выполнили специалисты Морского инженерного бюро.
Другие новости компании «Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), АО»
Самые читаемые
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Дан старт строительству завода судовых двигателей в Астраханской области
15 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


