Nordic Yards достраивает новые суда для Минтранса РФ

Немецкая верфь Nordic Yards Wismar GmbH уже спустила на воду два многофункциональных аварийно-спасательных судна мощностью 7 МВт. Заказчиком этих красавцев является Федеральное агентство морского и речного транспорта Минтранса России.

Суда получили имена «Берингов пролив» и «Мурман». Их ввод в эксплуатацию и передача заказчику намечена на март 2015 года. Портом приписки судна «Берингов пролив» станет порт Корсаков, а «Мурман» будет базироваться в Мурманске.

Каждое из этих двух судов проекта MPSV06 представляет собой аварийно-спасательное судно ледового класса Icebreaker 6 и имеет неограниченный район плавания. «Берингов пролив» и «Мурман» способны выполнять следующие задачи:

- патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов;

- оказание технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания и добычи морепродуктов, обслуживание транспортных операций в портах;

- поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам;

- выполнение ледокольных операций в портовых и припортовых акваториях, а также замерзающих неарктических морях при толщине льда до 1,5 м;

- оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря;

- обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
 

На борту каждого судна имеется спасательный скоростной катер, который может развивать скорость до 35 узлов и вмещать до 24 человек. Также для спасания людей с поверхности воды установлены две морские эвакуационные системы с закрытыми спасательными плотами.

На носах «Берингова пролива» и «Мурмана» расположены вертолетные площадки. Предусмотрено и размещение глубоководного телеуправляемого аппарата типа Scorpio, который способен выполнять операции на глубине до 1 км.

Габаритная длина каждого судна составляет около 88 метров, ширина – около 19. Высота борта – 9 метров, осадка – 6,52 метра. Скорость на полном ходу – 15 узлов. Экипаж включает в себя 22 человека. Автономность плавания – до 30 суток.

Технический проект новых судов разработан специалистами Морского инженерного бюро. Строительство осуществляется в рамках подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы».
 

иллюстрации предоставлены компанией Nordic Yards Wismar GmbH