События
Сообщить о проблеме
На судоремонтном заводе «Нерпа» началась утилизация плавтехбазы «Лепсе»
Многие годы это необычное судно представляло собой серьезную экологическую угрозу. Оно стояло на базе «Атомфлота» в Мурманске. На его борту находится отработанное ядерное топливо.
Сейчас «Лепсе» стоит в доке в Снежногорске. В ближайшее время судно будет поставлено на стапель плиту, где и начнется его разделка на части.
Плавтехбаза - необычное судно. В его трюмах находятся отработанные тепловыделяющие сборки, некоторое количество старого ядерного топлива деформировано. Не исключено, что выгрузка этих материалов будет проводиться в некомфортной радиационной обстановке. Каждый этап утилизации будет тщательно выверен.
В 2015 году предполагается разрезать ядерное судно на пять частей. Носовая часть будет отправлена на долгое хранение в Сайда-губу. А само ядерное топливо отправят сначала в Мурманск на базу «Атомфлота», а оттуда его перевезут в Челябинск на спецкомбинат «Маяк».
При постройке атомного ледокола «Ленин» в 1959 году выяснилось, что для нормальной эксплуатации ледокола необходимо судно сопровождения, специально оборудованное для приема радиоактивных отходов и охлаждающих вод реакторных контуров.
Выбор специалистов пал на сухогруз «Лепсе» из-за очень прочного по тем временам корпуса. И уже в 1961 году Адмиралтейский завод в Ленинграде переоборудовал судно для новых целей.
В 1984 году судно отправилось в свой последний рейс и в Карском море попало в сильный шторм. Радиоактивная вода выплеснулась в помещение хранилища, и потом его не удалось полностью дезактивировать. С тех пор уровни радиации во всех помещениях «Лепсе» остаются высокими, что мешает его утилизации.
С конца 1980-х годов «Лепсе» стоял у причала, представляя собой все большую потенциальную ядерную и радиационную угрозу. Ожидается, что процесс утилизации «Лепсе» окончательно завершится в 2017 году.
Сейчас «Лепсе» стоит в доке в Снежногорске. В ближайшее время судно будет поставлено на стапель плиту, где и начнется его разделка на части.
Плавтехбаза - необычное судно. В его трюмах находятся отработанные тепловыделяющие сборки, некоторое количество старого ядерного топлива деформировано. Не исключено, что выгрузка этих материалов будет проводиться в некомфортной радиационной обстановке. Каждый этап утилизации будет тщательно выверен.
В 2015 году предполагается разрезать ядерное судно на пять частей. Носовая часть будет отправлена на долгое хранение в Сайда-губу. А само ядерное топливо отправят сначала в Мурманск на базу «Атомфлота», а оттуда его перевезут в Челябинск на спецкомбинат «Маяк».
При постройке атомного ледокола «Ленин» в 1959 году выяснилось, что для нормальной эксплуатации ледокола необходимо судно сопровождения, специально оборудованное для приема радиоактивных отходов и охлаждающих вод реакторных контуров.
Выбор специалистов пал на сухогруз «Лепсе» из-за очень прочного по тем временам корпуса. И уже в 1961 году Адмиралтейский завод в Ленинграде переоборудовал судно для новых целей.
В 1984 году судно отправилось в свой последний рейс и в Карском море попало в сильный шторм. Радиоактивная вода выплеснулась в помещение хранилища, и потом его не удалось полностью дезактивировать. С тех пор уровни радиации во всех помещениях «Лепсе» остаются высокими, что мешает его утилизации.
С конца 1980-х годов «Лепсе» стоял у причала, представляя собой все большую потенциальную ядерную и радиационную угрозу. Ожидается, что процесс утилизации «Лепсе» окончательно завершится в 2017 году.
Другие новости компании «Судоремонтный завод "Нерпа"»
Самые читаемые
Контейнеры вместо тюков: как одно изобретение перевернуло всю мировую логистику
17 Ноября 2024
Стала известна пятерка ведущих лизинговых компаний в сфере водного транспорта
18 Ноября 2024
В Находке отремонтировали танкер "Кастор"
19 Ноября 2024
Завершена постройка хаусбота проекта 264
18 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ