Судостроение
Сообщить о проблеме
Новейшие субмарины будут на 100% укомплектованы отечественным оборудованием
Новейшие российские атомные субмарины будут на 100% укомплектованы отечественным оборудованием. Оборонная верфь Севмаш в Северодвинске полностью избавилась от зависимости от поставок оборудования с Украины для строительства атомных подводных лодок проекта 885 («Ясень»).
«К настоящему времени уже найдены российские поставщики аналогичной продукции», - говорят в пресс-службе предприятия. Ранее на Севмаше заявили, что на строящейся атомной подлодке стратегического назначения «Князь Владимир» (головной лодке улучшенного проекта 955А) используются только отечественные комплектующие.
По словам директора Севмаша Михаила Будниченко, предприятие, перед которым поставлена задача устранить зависимость от импорта, и ранее при строительстве боевых кораблей всегда закупало металлопрокат, оборудование и комплектующие российского производства, хотя небольшая доля импорта при этом присутствовала. Заместитель гендиректора предприятия по коммерческим вопросам Дмитрий Крученков отметил, что большой объем комплектующих для кораблей завод изготавливает самостоятельно. В первую очередь, это касается изделий машиностроения и судовой арматуры.
Сейчас на Севмаше (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) работают свыше 26 тысяч человек. Мощности верфи позволяют строить корабли и суда водоизмещением до 100 тысяч тонн, в том числе с ядерными энергетическими установками. В настоящее время Севмаш строит атомные субмарины типов «Ясень» и «Борей».
источник: ИТАР-ТАСС
«К настоящему времени уже найдены российские поставщики аналогичной продукции», - говорят в пресс-службе предприятия. Ранее на Севмаше заявили, что на строящейся атомной подлодке стратегического назначения «Князь Владимир» (головной лодке улучшенного проекта 955А) используются только отечественные комплектующие.
По словам директора Севмаша Михаила Будниченко, предприятие, перед которым поставлена задача устранить зависимость от импорта, и ранее при строительстве боевых кораблей всегда закупало металлопрокат, оборудование и комплектующие российского производства, хотя небольшая доля импорта при этом присутствовала. Заместитель гендиректора предприятия по коммерческим вопросам Дмитрий Крученков отметил, что большой объем комплектующих для кораблей завод изготавливает самостоятельно. В первую очередь, это касается изделий машиностроения и судовой арматуры.
Сейчас на Севмаше (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) работают свыше 26 тысяч человек. Мощности верфи позволяют строить корабли и суда водоизмещением до 100 тысяч тонн, в том числе с ядерными энергетическими установками. В настоящее время Севмаш строит атомные субмарины типов «Ясень» и «Борей».
Самые читаемые
Головной теплоход проекта "Сити Круиз" сдадут 6 мая
2 Мая 2024
В Турции спустили на воду сухогруз для российского заказчика
3 Мая 2024
На верфи "Эмпериум" заложили три электросудна проекта "Экобас"
2 Мая 2024
Под санкции США попали суда, задействованные в транспортировке грузов для "Арктик СПГ 2"
2 Мая 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ