Судостроение
Сообщить о проблеме
Новейшие субмарины будут на 100% укомплектованы отечественным оборудованием
Новейшие российские атомные субмарины будут на 100% укомплектованы отечественным оборудованием. Оборонная верфь Севмаш в Северодвинске полностью избавилась от зависимости от поставок оборудования с Украины для строительства атомных подводных лодок проекта 885 («Ясень»).
«К настоящему времени уже найдены российские поставщики аналогичной продукции», - говорят в пресс-службе предприятия. Ранее на Севмаше заявили, что на строящейся атомной подлодке стратегического назначения «Князь Владимир» (головной лодке улучшенного проекта 955А) используются только отечественные комплектующие.
По словам директора Севмаша Михаила Будниченко, предприятие, перед которым поставлена задача устранить зависимость от импорта, и ранее при строительстве боевых кораблей всегда закупало металлопрокат, оборудование и комплектующие российского производства, хотя небольшая доля импорта при этом присутствовала. Заместитель гендиректора предприятия по коммерческим вопросам Дмитрий Крученков отметил, что большой объем комплектующих для кораблей завод изготавливает самостоятельно. В первую очередь, это касается изделий машиностроения и судовой арматуры.
Сейчас на Севмаше (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) работают свыше 26 тысяч человек. Мощности верфи позволяют строить корабли и суда водоизмещением до 100 тысяч тонн, в том числе с ядерными энергетическими установками. В настоящее время Севмаш строит атомные субмарины типов «Ясень» и «Борей».
источник: ИТАР-ТАСС
«К настоящему времени уже найдены российские поставщики аналогичной продукции», - говорят в пресс-службе предприятия. Ранее на Севмаше заявили, что на строящейся атомной подлодке стратегического назначения «Князь Владимир» (головной лодке улучшенного проекта 955А) используются только отечественные комплектующие.
По словам директора Севмаша Михаила Будниченко, предприятие, перед которым поставлена задача устранить зависимость от импорта, и ранее при строительстве боевых кораблей всегда закупало металлопрокат, оборудование и комплектующие российского производства, хотя небольшая доля импорта при этом присутствовала. Заместитель гендиректора предприятия по коммерческим вопросам Дмитрий Крученков отметил, что большой объем комплектующих для кораблей завод изготавливает самостоятельно. В первую очередь, это касается изделий машиностроения и судовой арматуры.
Сейчас на Севмаше (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) работают свыше 26 тысяч человек. Мощности верфи позволяют строить корабли и суда водоизмещением до 100 тысяч тонн, в том числе с ядерными энергетическими установками. В настоящее время Севмаш строит атомные субмарины типов «Ясень» и «Борей».
Самые читаемые
Ярусолов-процессор "Марлин" отправился в первый промысловый рейс
16 Июля 2026
В Поморье обнаружен отрезок борта шитого вицей судна
20 Июля 2026
На калининградском заводе ОСК "Янтарь" тестируют новую технологию очистки воды
17 Июля 2026
Банк России оценил загрузку судостроительных и судоремонтных предприятий на Северо-Западе
16 Июля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


