Проектное бюро «Стапель» создало проект по обновлению буксира «РТ-837»

Проектное бюро «Стапель» создало проект по обновлению буксира «РТ-837». Специалистами доработана надстройка первого яруса, выполнена замена буксирной лебедки. Надстройка судна увеличена на ширину главной палубы за счет достраиваемых коридоров вместо открытых проходов. Эксплуатация обновленного буксира предполагается в Карском море.

Для буксировки объектов на судне установлены гидравлическая буксирная лебедка ГБЛ 3/12 канатоемкостью 270 м; автоматическая буксирная лебедка фирмы FLUIDMECANICA канатоемкостью 300 м для буксирного каната 22 мм; стальной буксирный канат разрывным усилием 237,5 кН, длиной 300 м.; буксирный гак.

Предусмотренная проектом буксирная лебедка снабжена автоматическим устройством, обеспечивающим регулирование натяжения буксирного троса. Лебедка имеет пост местного управления, расположенный в непосредственной близости от нее, а также панель дистанционного управления из рубки.

Доработано якорное устройство – для эксплуатации в прибрежных районах Карского моря увеличена длина правой носовой якорной цепи на 50 м (две смычки). Мачтовое устройство также изменилось – это заваливающаяся мачта, расположенная на крыше рулевой рубки, увеличена по высоте на 2,1 м.  

Проект переклассификации предусматривает выгородку новых помещений - коридоров на главной палубе и помещений для аварийных аккумуляторов и аварийного щита.
В качестве главных двигателей на судне предусмотрены два двигателя внутреннего сгорания марки 6NVD-26А-3 мощностью 220 кВт (299 л.с.) каждый.

Для питания потребителей электроэнергии на ходу судна, используется валогенератор типа ЕСС-81-4 мощностью 30кВт, 1500об/мин с самовозбуждением. Для работы в режимах «съемка с якоря», «ходовой с маневрами» и «стоянка» используется генератор типа МСС83 мощностью 50кВт, 1500об/мин с самовозбуждением, с приводом от дизеля 6Ч 12/14.

Для питания сетей аварийного и дежурного освещения, сигнальных огней, сетей контроля и сигнализации и стартерного пуска дизеля предусмотрены 4 кислотные аккумуляторные батареи типа 6СТ-132ЭМС напряжением 12В.

Проектом предусмотрено дооборудование судна средствами радиосвязи, трансляции, телевидения, навигационным оборудованием; комплектация запасными частями, инвентарем, противопожарным и аварийным снабжением, сигнальными средствами и расходными материалами.

Кроме того, судно снабжено спасательными средствами: двумя спасательными плотами вместимостью 10 человек каждый, четырьмя спасательными кругами, десятью спасательными жилетами. Для обслуживания плотов установлены устройства хранения и сбрасывания плотов. 

источник: пресс-служба РЦПКБ «Стапель»