Судостроение
Вопросы развития судостроительной отрасли Ленинградской области обсуждались на совещании под председательством вице-губернатора Ленинградской области – председателя комитета экономического развития и инвестиционной деятельности Дмитрия Ялова. «Два года назад мы проводили аналогичную встречу, где обсуждали перспективы развития судостроительной промышленности. За это время ситуация на предприятиях улучшилась, в частности, стабильным стал поток заказов на «Выборгском судостроительном заводе», — сказал Дмитрий Ялов, обращаясь к участникам совещания. Генеральный директор ОАО «Выборгский судостроительный завод» Александр Соловьев отметил, что отечественное гражданское судостроение в условиях конкуренции с предприятиями юго-восточной Азией должно ориентироваться на производство арктических видов судов, а также судов снабжения и спасательной техники. Комментируя вопрос о преодолении административных барьеров и действующей нормативно-правовой базе в сфере судостроения, заместитель генерального директора ОАО «Пелла» Илья Вайсман подчеркнул, что закон о поддержке судостроения позволяет рассчитывать на государственные преференции только тем предприятиям отрасли, которые входят в особые экономические зоны. В то же время, он отметил, что власти Ленинградской области создали условия для получения налоговых льгот при реализации инвестиционных проектов на предприятиях. По словам Вайсмана, сегодня российские судостроители проигрывают зарубежным конкурентам в цене продукции, для выравнивания ситуации необходимо на федеральном уровне рассматривать вопрос о снижении налога на добавленную стоимость для предприятий отрасли. Вице-губернатор Дмитрий Ялов также предложил обратиться с инициативой к федеральным властям по вопросу локализации в России комплектующих для судостроения по аналогии с автопромышленными предприятиями. Руководители предприятий согласились с этой идеей, поскольку сегодня судостроительные заводы вынуждены закупать дорогостоящие материалы за рубежом. Справка. Сегодня судостроительные предприятия Ленинградской области создают технику, обеспечивающую: обороноспособность страны; топливно-энергетическую безопасность (строительство буровых платформ и судов малого и среднего тоннажа для разработки морских шельфовых месторождений углеводородного сырья); транспортную безопасность; мобилизационную готовность и устойчивое функционирование экономики России в чрезвычайных ситуациях (строительство судов портофлота, судов сопровождения, судов на воздушной подушке). Основными судостроительными предприятиями Ленинградской области являются: Выборгский судостроительный завод (Выборг), Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Кировский район, Отрадное), Невский судостроительно-ремонтный завод (Кировский район, Шлиссельбург), Свирская судостроительная верфь (Подпорожский район, пос. Никольский), ОАО «Завод «Буревестник» (Гатчина), ОАО «Завод «КРИЗО» (Гатчина), ОАО «Завод «Ладога» (Кировск) Источник новости: Комитет по печати и связям с общественностью Ленинградской области
Сообщить о проблеме
Судостроители заручились поддержкой региона
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ