На производственной площадке АО "Чкаловская судоверфь" состоялся спуск на воду речного электрического судна "Пожарский" проекта ПКС40.2. Событие состоялось 6 ноября 2026 года, следует из сообщения правительства Нижегородской области.
Отмечается, что над проектом работали два нижегородских предприятия – ООО "ГАМА" и АО "Чкаловская судоверфь". Судно получило символическое имя "Пожарский", в 2025 году на "Чкаловской судоверфи" на воду спустили первое судно данного проекта – "Минин".
В церемонии спуска судна на воду приняли участие губернатор Нижегородской области Глеб Никитин, статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов, заместитель министра промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Владимир Балакин, генеральный директор группы компаний "ГАМА" Дмитрий Галкин, генеральный директор ООО "Водолёт" Никита Итальянцев, директор по международным делам и конкурентоспособности Российская палата судоходства Ольга Сыченикова и другие лица.
«Сегодня мы спустили на воду новый пассажирский электроход "Пожарский". Первое судно серии "Минин" было спущено год назад, уже прошло ходовые испытания и готово к навигации. Я испытываю чувство гордости за нижегородское судостроение — оно поражает своим разнообразием, устойчивостью и способностью отвечать на перемены, сложности и новые технологические вызовы. Сейчас в мире очевиден тренд на развитие электрического транспорта. А одной из визитных карточек Нижнего Новгорода являются колёсные суда. Это не только передовое конструкторское и технологическое решение, но и важная часть экологичной и комфортной транспортной экосистемы. Кроме того, эти суда отвечают тренду на автономность: при наличии соответствующих регуляторных условий они смогут ходить в беспилотном режиме, что абсолютно уникально для нашего судостроения и водного транспорта», – заявил Глеб Никитин.
«Министерство промышленности и торговли Российской Федерации последовательно развивает отечественное судостроение. Наш министр Антон Андреевич Алиханов лично контролирует, чтобы российские судостроители были обеспечены мерами поддержки. Поддержка конкретно этого проекта осуществлялась в рамках льготного лизинга. Хочу отдельно поблагодарить наших судостроителей, которые в последние годы сделали огромный подвиг, для того чтобы заместить западные технологии и укрепить суверенитет российского судостроения», – отметил Роман Чекушов.
Пассажировместимость речного электрического судна составляет 250 человек. Инновационная гибридная энергетическая установка судов данного проекта обеспечивает до 20 часов работы, запас хода у "Пожарского" – 6 часов при скорости 12 км/час. У судна есть функция быстрой зарядки: достаточно 15 минут для зарядки батарей от береговой станции во время посадки пассажиров, чтобы компенсировать расход энергии за один рейс до Бора и обратно. Время в пути в одну сторону будет составлять 15-20 минут.
«Многолетний опыт судостроительных предприятий Нижегородской области позволяет строить самые современные технически сложные суда, такие как суда промыслового флота, плавучие причалы, дноуглубительные суда, обстановочные суда, портовую технику, изделия судового машиностроения. Значительный потенциал судостроительной отрасли региона обусловлен широкими технологическими возможностями, позволяющими осуществить полный цикл строительства судов различного класса от проектирования до сдачи конечной продукции заказчику. Новое судно выйдет на швартовные и ходовые испытания во время навигации 2027 года», – сообщил министр промышленности, торговли и предпринимательства Нижегородской области Максим Черкасов.
Основу судостроительной отрасли Нижегородской области составляют верфи и конструкторские бюро, в число которых входят это 18 крупных и средних предприятий, на которых строятся пассажирские круизные теплоходы, танкеры, сухогрузы, краболовные суда, напоминают в региональном правительстве.
