Ситуационно-информационный центр (СИЦ) Минтранса России завершил промежуточный этап проекта "Цифровая река" по прослеживаемости грузов на внутренних водных путях. Как отмечается в сообщении СИЦ от 16 октября, с апреля по июль 2026 года три перевозчика выполнили 24 рейса и перевезли около 70 тыс. тонн грузов.
В эксперименте участвуют АО "Судоходная компания "Волжское пароходство", АО "Енисейское речное пароходство" (ЕРП) и ООО "Пола Райз". Около двух третей рейсов пришлось на семь бассейнов европейской части России (протяжённость маршрутов – около 4 тыс. км), остальные — на Енисейский бассейн (более 3 тыс. км).
Проект "Цифровая река" решает задачу полной картины грузопотока: впервые объединены данные электронных транспортных накладных и треки движения судов из системы мониторинга "Виктория", сведения консолидируются в информационно-аналитической системе регулирования на транспорте (АСУ ТК).
Прототип в АСУ ТК отображает грузопотоки на карте водных путей, позволяет рассчитывать возможные задержки и определять участки, требующие дополнительного анализа. Система выявила четыре потенциальных "узких места". В частности, у Городецких шлюзов на Волжском бассейне суда теряли в среднем 12 часов.
В ходе рейсов перевозчики доставили горючие, строительные и продовольственные грузы. В европейской части России "Волжское пароходство" и "Пола Райз" перевезли около 35 тыс. тонн зерна и 30 тыс. тонн щебня. В Енисейском бассейне ЕРП доставило более 150 тонн топлива, 2,5 тыс. тонн щебня и 2,5 тыс. тонн песка.
Важную роль в координации эксперимента играет взаимодействие профильных структур: Росморречфлот совместно с ФКУ "Речводпуть" и ФГУП "Морсвязьспутник" обеспечивают информационный обмен между участниками проекта, утверждают форматы взаимодействия и задают требования к базовым технологиям, применяемым в рамках эксперимента.
«Проект "Цифровая река" показывает, как данные делают транспорт прозрачнее. Мы впервые объединили электронные накладные и данные о движении судов – теперь у государства есть объективная картина грузоперевозок на реках. Это позволит принимать решения о развитии портов и водных путей на основе подтверждённых фактов. Для рынка речных грузоперевозок, объём которого превышает 90 млн тонн в год, проект впервые даёт полную детализацию грузопотока: какие грузы, в каком объёме и по каким маршрутам идут по рекам», – отметил директор СИЦ Минтранса России Александр Кисляков.
На<помним, о запуске проекта "Цифровая река" стало известно летом 2025 года. Предполагается, что единая цифровая система позволит объединить всех участников рынка в одном цифровом пространстве, организовать взаимодействие с морскими портами и международными транспортными коридорами (включая Север-Юг и Трансарктический маршрут).
