На площадке Северного (Арктического) федерального университета (САФУ) прошло шестое заседание секции "Судостроение" научно-технического совета Морской коллегии РФ под руководством генерального директора предприятия ОСК "Севмаш" Михаила Будниченко. Ключевой темой встречи стало развитие судоремонтных мощностей в Арктической зоне Российской Федерации, рассказали Sudostroenie.info 25 сентября в пресс-службе верфи.
С инициативой проведения встречи выступили правительство Архангельской области и региональный кластер "Судостроение и производство морской техники". Открыл заседание первый заместитель губернатора – председатель правительства Архангельской области Алексей Алсуфьев. Он отметил необходимость решения вопросов судоремонта на всех уровнях власти, поддержки отечественных судоремонтных предприятий.
Михаил Будниченко напомнил, что российское судостроение и судоремонт сосредоточены на предприятиях "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК). Мощности судостроительных заводов позволяют осуществлять любые виды ремонта военных кораблей. Однако судоремонт гражданских судов не соответствует требованиям обеспечения судоходства в Арктике. Необходима разработка дополнительных мер по повышению конкурентоспособности отрасли, создание новых мощностей для судоремонта, развитие доковой программы для гражданского сектора.
Представители власти, науки и промышленности констатировали, что в условиях роста грузопотока по Севморпути вопросы ремонта судов стоят особенно остро: нет достаточного количества доков, судоремонт должен быть доступен внутри страны и максимально приближен к маршрутам их работы. Участники также затронули проблему подготовки инженерных кадров для отрасли. Особенно отметили важность привлечения и удержания высокопрофессионального молодого преподавательского состава.
Все предложения, озвученные участниками мероприятия по развитию производственных мощностей, усилению господдержки и совершенствованию законодательства будут систематизированы и направлены в Морскую коллегию РФ, отмечают на предприятии.
