В Ненецком автономном округе прошли ходовые испытания безэкипажного комплекса, созданного в рамках проекта "Сервал-Н". Об этом Sudostroenie.info сообщили 15 сентября в пресс-службе ООО "Эволюция морских цифровых технологий" (ЭМЦТ).
Испытания проводились на двух моделях катеров. Опытная эксплуатация на реке Печора в районе Нарьян-Мара подтвердила эффективность технологического решения, направленного на развитие автономной навигации в арктических условиях и труднодоступных районах.
В ходе испытаний разработчики продемонстрировали возможность оперативной адаптации существующего плавсредства под задачи автономного судовождения. Моторную лодку переоборудовали в безэкипажный катер непосредственно на месте, после чего судно прошло от Нарьян-Мара до посёлка Андег в автоматическом режиме 64 км, а его скорость на переходе достигала 40 км/ч.
Также специалисты проверили управляемость катера, работу систем автономного управления и эффективность функционирования основных и вспомогательных механизмов в штатных и нештатных режимах.
Такой подход, по мнению разработчиков, позволяет существенно сократить расходы на внедрение технологий безэкипажного судовождения за счёт максимального использования стандартного оборудования и технических средств, доступных на местах.
Сценарии практического применения технологии ещё предстоит детально проработать. Среди возможных направлений рассматриваются доставка грузов в труднодоступные места, экологический мониторинг акваторий и поддержка поисково-спасательных операций.
Комплекс создан в рамках опытно-конструкторской работы (ОКР) "Создание универсальной навигационно-пропульсивной системы для безэкипажного катера с электромеханическим приводом подвесного лодочного мотора", шифр "Сервал-Н". Проект реализуется по заказу департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга России. Головным исполнителем ОКР выступает ООО "Морской технический центр" (МТЦ), основным соисполнителем – ООО "Эволюция морских цифровых технологий" (ЭМЦТ).
