Группа компаний "Эко Шиппинг" заключила в рамках XI Восточного экономического форума (ВЭФ-2026) ряд соглашений, направленных на развитие арктического судоходства, обновление флота и расширение возможностей грузовых перевозок по Северному морскому пути. Подробности Sudostroenie.info рассказали 3 сентября в пресс-службе фонда "Росконгресс".
Одним из ключевых стало соглашение о намерениях между ПАО "Сбербанк" и АО "Арктик Инвест Шиппинг" (входит в группу "Эко Шиппинг"). Стороны договорились развивать сотрудничество в сфере морского транспорта, судоходства, судостроения и транспортно-логистической инфраструктуры Арктики. В числе основных направлений – структурирование, финансирование и банковское сопровождение инвестиционных проектов, включая проекты обновления грузового флота и создания судов высокого ледового класса Arc7 для работы на Северном морском пути.
Ещё одно соглашение АО "Арктик Инвест Шиппинг" заключило с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Документ предусматривает взаимодействие при реализации проекта по приобретению трех сухогрузных судов ледового класса Arc7 дедвейтом 20 853 тонны каждое для круглогодичной навигации по СМП. Объем инвестиций в проект превышает 13 млрд рублей, планируется создание 63 новых рабочих мест. КРДВ намерена содействовать проекту в части мер государственной поддержки, привлечения финансирования и взаимодействия с институтами развития и органами власти.
Технический контур развития нового арктического флота закреплен соглашением между "Эко Шиппинг" и Российским морским регистром судоходства (РС). Основным направлением сотрудничества станет инженерный консалтинг, техническая экспертиза и классификация при проектировании и постройке сухогрузных судов проекта ES101, предназначенных для эксплуатации на морских путях Трансарктического транспортного коридора (ТТК).
Напомним, XI Восточный экономический форум проходит во Владивостоке с 1 по 4 сентября 2026 года.
