Для оптимизации промерных работ на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК) могут быть запущены безэкипажные промерные катера. Вопрос обсуждался на прошедшей 22 июля встрече руководства ФГУП "Росморпорт" с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным, следует из сообщения предприятия.
Стороны также затронули увеличение численности лоцманов для работы на канале. Для размещения лоцманов и членов экипажей судов, задействованных в выполнении дноуглубительных работ на ВКМСК, будут дополнительно организованы места для отдыха после выполнения своих трудовых функций.
Как было отмечено в ходе встречи, дноуглубительные работы на ВКМСК ведутся в штатном режиме. На канале задействовано 10 земснарядов и 12 судов обеспечения. Объем изъятого грунта с начала текущего года составляет 3,28 млн куб. м. Проводимые работы позволяют поддерживать необходимые для безопасного прохода судов глубины.
В ближайшее время специалистам предприятия предстоит провести работы по спрямлению Большого поворота – участка 150-155 км канала, подверженного наибольшей заносимости в текущем году. Для повышения эффективности работ планируется создание цифровой модели этого участка для наблюдения в режиме реального времени за изменением глубин.
Для повышения скорости обработки судов, находящихся на морских рейдовых стоянках, планируется открытие после реконструкции якорной стоянки №6.
Еще одной темой встречи стали планы по усилению группировки ледоколов на ВКМСК в зимнюю навигацию 2026-2027 гг. Проводки судов, следующих в морские порты Оля и Астрахань, помимо ледоколов "Капитан Чечкин", "Капитан Мецайк" и "Капитан Букаев", в предстоящем сезоне будет выполнять ледокол "Авраамий Завенягин". Судно пополнило флот предприятия в 2025 году и в ближайшее время прибудет в морской порт Астрахань.
