Под техническим наблюдением Российского классификационного общества (РКО) продолжается строительство самоходного сухогрузного судна с двумя грузовыми трюмами для перевозки генеральных и навалочных грузов проекта 72SDC14017. Об этом в учреждении сообщили 17 июля.
Как уточняют в РКО, техническое наблюдение за постройкой выполняют специалисты Обь-Иртышского филиала учреждения.
Строящееся судно предназначено для перевозки генеральных и навалочных грузов (в том числе зерна), пакетированных пиломатериалов, круглого леса, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля и опасных.
Напомним, сухогруз проекта 72SDC14017 строится в Тюменской области на мощностях ООО "Тобольский судостроительный судоремонтный завод" (Тобольский ССРЗ). Закладка судна прошла в июне 2023 года под строительным номером 01701. Судно строится для Обь-Иртышского речного пароходства.
Сухогрузное судно проекта 72SDC14017 – справка
Класс судна РКО – KM Ice2 R2 AUT1-C BWM(T) CONT DG DE-Tier III General dry cargo ship
Длина наибольшая – 140,9 м
Ширина габаритная – 17,3 м
Высота борта – 6,8 м
Валовая вместимость – 6562
Чистая вместимость – 3439
Дедвейт при осадке по ЛГВЛ в море – 9300 т
Дедвейт при осадке 3,6 м в реке – 5070 т
Количество и мощность главных двигателей – 2 x 1200 кВт
Экипаж – 11 чел.
