Российский морской регистр судоходства (РС) одобрил паровые клапаны для турбоагрегатов атомного ледокола "Россия" проекта 10510 "Лидер". Об этом в классификационном обществе сообщили 14 июля.
Освидетельствование и выдачу свидетельства на регулирующие клапаны и клапаны травления системы регулирования и защиты паротурбинной установки ПТУ-74 провели специалисты филиала РС по атомным судам.
Оборудование изготовлено на заводе "Киров-Энергомаш" в Санкт-Петербурге по заказу Калужского турбинного завода, производящего сами установки ПТУ-74.
Регулирующие клапаны в турбинной установке атомного судна – это ключевая часть системы управления, которая обеспечивает точное дозирование и контроль подачи пара на лопатки турбины. Они призваны поддерживать заданные параметры работы (частоту вращения, мощность) в разных режимах эксплуатации.
Задача клапана травления – поддерживать стабильное давление пара в главном паропроводе перед ходовым клапаном: при отклонении давления от заданного значения клапан либо открывается, увеличивая сброс (травление) пара, либо закрывается, уменьшая его.
Выданные на клапаны свидетельства РС подтверждают, что изделия изготовлены, освидетельствованы и испытаны в соответствии с правилами и предписаниями РС, добавляют в классификационном обществе.
Напомним, строительство головного атомного ледокола проекта 10510 "Лидер" – "Россия" – ведется на класс РС на Судостроительном комплексе "Звезда" (г. Большой Камень) по проекту ЦКБ "Айсберг". Заказчиком выступает ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Резка металла для "России" началась в июле 2020 года.
Атомный турбоэлектрический ледокол проекта 10510 "Лидер" предназначен для круглогодичной проводки одиночных крупнотоннажных судов и караванов в Западном и Восточном районах Арктики.
Атомный ледокол проекта 10510 "Лидер" – справка
Длина – 209 м
Ширина – 47,7 м
Ледопроходимость (максимальная) – 4 м
Водоизмещение: при осадке по КВЛ – ок. 69 700 т
Мощность – 120 МВт (на валах)
Скорость хода – 22 узла (по чистой воде)
