Готовность строящегося на Балтийском заводе ОСК атомного ледокола "Чукотка" составляет 88,4%. Такие данные Sudostroenie.info привели в пресс-службе верфи.
По данным завода-строителя, на судне смонтированы реакторные установки, гребные электродвигатели, жилой блок с каютами и зонами отдыха. После завершения всей программы швартовных испытаний ледокол отправится на заводские ходовые испытания.
30 июня на атомоходе состоялся запуск камбуза. Специалисты приготовили первые блюда на судне — румяный хлеб и сочные котлеты. Это событие на флоте считается доброй традицией и символическим началом "жизни" судна.
Ранее в помещении пищеблока специалисты предприятия завершили монтаж и испытания общесудовых систем, системы противопожарной безопасности, уложили напольное и декоративное покрытия, а также полностью оснастили камбуз необходимым технологическим оборудованием. В ходе испытаний были проведены замеры основных рабочих параметров, проверена работоспособность всех агрегатов и их соответствие нормативным требованиям. Полученные данные предъявлены комиссии с участием представителей ФГУП "Атомфлот".
«Камбуз – это сердце бытовой части корабля. От того, насколько качественно и надёжно здесь всё устроено, напрямую зависит работоспособность и самочувствие экипажа. Питание моряков в арктических широтах это не просто комфорт, а вопрос здоровья и энергии для выполнения сложных задач. Мы рады, что первыми блюдами стали именно хлеб и котлеты. Это значит, что камбуз работает в штатном режиме, а члены экипажа будут сыты и довольны. Важно, чтобы с самого первого дня работы на ледоколе экипаж чувствовал заботу и был обеспечен полноценным горячим питанием», – прокомментировал событие генеральный директор Балтийского завода Александр Коновалов.
Напомним, "Чукотка" является четвёртым серийным (пятым по счёту) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом ОСК в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года, спуск на воду – в ноябре 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на валах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.
