В период с 30 июня по 1 июля 2026 года в Чебоксарах впервые пройдет форум "Река" – главное событие внутренних водных путей России. Об этом сообщает Минтранс России.
Организаторами мероприятия выступают министерство транспорта Российской Федерации, федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) и правительство Чувашской Республики.
Планируется, что форум объединит представителей федеральных и региональных органов власти, судоходных и судостроительных компаний, речных портов, грузоотправителей, инвесторов, образовательных организаций и экспертного сообщества. Такой состав участников позволит рассмотреть развитие внутренних водных путей комплексно – от государственного регулирования и финансирования до строительства флота, работы портов и организации перевозок.
Программа форума охватывает ключевые задачи развития отрасли: увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок по внутренним водным путям, обновление флота и развитие отечественного судостроения, модернизацию портовой инфраструктуры и ее интеграцию с железными и автомобильными дорогами, цифровизацию и подготовку кадров.
Отдельное внимание будет уделено северному завозу и безальтернативным маршрутам. На Севере, в Сибири и на Дальнем Востоке 78% маршрутов обслуживаются исключительно речным транспортом, поэтому его развитие имеет принципиальное значение для транспортной доступности и снабжения этих территорий.
Ключевым событием форума станет пленарная дискуссия "Фарватер 2050: экономика речных перевозок" с участием главы Минтранса Андрея Никитина. В центре внимания – роль внутреннего водного транспорта в экономике страны и регионов, а также меры по увеличению грузовой базы, развитию инфраструктуры и повышению конкурентоспособности речных перевозок.
В дальнейшем форум "Река" планируется сделать ежегодным и проводить его в разных городах, расположенных на берегах крупных рек России.
Как напоминают в министерстве, Россия обладает второй по протяжённости сетью внутренних водных путей в мире – 101,5 тысяч километров рек и каналов, на берегах которых живет 80 % населения страны и создается 90% ВВП. Потенциал отрасли значителен: одно грузовое судно заменяет 255 фур, а содержание речной инфраструктуры обходится в 14,5 раз дешевле содержания автомобильных дорог при сопоставимом грузообороте.
