Корабелы Балтийского завода ОСК осуществили запуск резервных дизельных генераторов (РДГ) на строящемся универсальном атомном ледоколе "Чукотка". Как сообщили Sudostroenie.info 15 мая в пресс-службе верфи, мероприятие прошло в рамках идущих на судне швартовных испытаний.
Как уточняют на Балтзаводе, РДГ входят в состав основной электроэнергетической системы ледокола и обеспечивают электроснабжение потребителей атомохода, когда реакторные установки не задействованы. Вес каждого агрегата 38,5 тонн, мощность – 2000 кВт. Всего на судне установлены два РДГ. Агрегаты запускаются автоматически при отсутствии питания на главном распределительном щите или по сигналу аварийной защиты реакторов, работают на дизельном топливе, не требующем подогрева.
Планируется, что швартовные испытания ледокола "Чукотка" продлятся еще несколько месяцев, после чего судно отправится на заводские ходовые испытания, добавляют на верфи.
Напомним, "Чукотка" является четвёртым серийным (пятым по счёту) универсальным атомным ледоколом проекта 22220 (разработчик – ЦКБ "Айсберг"). Контракт на строительство атомохода был заключен между ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом") и Балтийским заводом ОСК в августе 2019 года по результатам открытого конкурса. Закладка ледокола состоялась в декабре 2020 года, спуск на воду – в ноябре 2024 года.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на валах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.
