Представитель Центрального научно-исследовательского института "Курс" Концерна ОСК "Агат" рассказал о стратегии импортозамещения в морском приборостроении и актуальных изменениях в отраслевом законодательстве. С программным докладом в рамках конференции "Российское судостроение 2026" выступил заместитель генерального директора ЦНИИ "Курс" Дмитрий Стоянов, рассказали Sudostroenie.info 7 апреля в пресс-службе корпорации.
В своём выступлении эксперт подробно осветил ход реализации мер государственной поддержки судостроения и работу портала Единой централизованной системы судового комплектующего оборудования. В качестве перспективных регуляторных инициатив эксперт выделил разработку единой универсальной меры поддержки взамен адресных субсидий, введение дифференцированных портовых сборов и пролонгацию механизма нулевого НДС на ремонт судов.
Дмитрий Стоянов также затронул тему технологического суверенитета, представив анализ рынка морского приборостроения в 2026 году. Согласно приведенным данным, доля отечественного радиооборудования достигла 40%, систем управления – 35%, а судовой энергетики и контрольно-измерительных приборов – 33%.
ЦНИИ "Курс" развивает собственную линейку оборудования под брендом Boardeq, которая включает регистраторы данных рейса, системы спутниковой связи и оборудование ГМССБ. В настоящее время для формирования полностью российского интегрированного навигационного мостика уже доступно 16 видов оборудования.
Напомним, XIII международная конференция "Российское судостроение 2026" прошла в Санкт-Петербурге 2-3 апреля.
