В 2026 году в Татарстане запустят на полную мощность логистический комплекс для контейнерных перевозок. Об этом сообщили 30 января в Росморречфлоте по итогам круглого стола в рамках итоговой коллегии министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан.
Темой мероприятия стали перспективы развития речных грузовых перевозок во взаимодействии с железнодорожными и автомобильными перевозками.
Как отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, для обеспечения максимального объёма перевалки грузов с наземного на водный транспорт продолжается работа по развитию перегрузочных комплексов.
Объект под названием Логистический комплекс им. Дэн Сяопина в Тукаевском районе Татарстана ориентирован на контейнерные перевозки между Россией и Китаем и в октябре 2024 года уже принял первые составы из Китая в тестовом режиме.
В свою очередь министр транспорта России Андрей Никитин подчеркнул, что необходимо наращивать долю речного транспорта в общем транспортном балансе страны. Для стимулирования грузоперевозок по реке предстоит обновить флот, модернизировать гидротехнические сооружения и обеспечить гарантированность глубин. Эти задачи зафиксированы в нацпроекте "Эффективная транспортная система".
Речной транспорт важен и для развития международных транспортных коридоров. С учётом географического расположения, Татарстан вносит значимый вклад в развитие МТК "Север – Юг". Усилия региональных властей в части развития внутренних водных путей будут и дальше поддерживаться федеральным центром.
Ранее, в 2024 году, в Татарстане состоялось открытие грузового порта "Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр" (СММЛЦ). Он стал первым успешным проектом по созданию перегрузочного комплекса для интеграции водного и наземного видов транспорта. В ближайшие два года в СММЛЦ планируется запуск контейнерного терминала (до 150 тыс. TEU) и развитие складского кластера.
