В 2025 году столичные речные электросуда прошли свыше 700 тыс. км и совершили более 70 тыс. рейсов. Такие данные привёл вице-мэр Максим Ликсутов 30 декабря.
Среди ключевых достижений минувшего года в области речного транспорта чиновник также отметил запуск третьего регулярного речного маршрута протяжённостью 5,4 км; открытие 5 новых плавучих причалов, а также увеличение флота примерно на 50% (в столице появились 10 новых модернизированных электросудов).
«Мы продолжаем активно развивать регулярное речное движение в столице по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина. В этом году запустили новый маршрут "Новоспасский — ЗИЛ", а также пополнили флот десятью модернизированными судами. На 2-м маршруте открыли причал "Московская верфь" рядом с судоверфью в Нагатинском затоне. Пассажиры все чаще пользуются электросудами с транспортной целью: с момента запуска на них совершили более 3 млн поездок», – поделился Максим Ликсутов.
Напомним, регулярные пассажирские перевозки по Москве-реке выполняют электросуда проекта "Экобас" (Ecobus). Движение по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники". Третий регулярный маршрут "Новоспасский – ЗИЛ" открылся 20 июня 2025 года.
Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудо проекта "Экобас" (Ecobus) в ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (входит в Sitronics Group).
