В навигацию 2025 года грузопоток в Московском бассейне увеличился на 8,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные привели 17 ноября в Росморречфлоте по итогам торжественной церемонии закрытия навигации, прошедшей на прошлой неделе в Москве на Северном речном вокзале.
Как уточняют в агентстве, всего в навигацию в Московском бассейне перевезли 23,6 млн тонн грузов. Основной объём перевозок пришелся на транзит между Волго-Балтийским, Волжским и Камским бассейнами. Грузы с назначением в пункты Московского бассейна — минерально-строительные материалы и промышленное сырье, в частности, металл. Значительная доля песка и песчано-гравийной смеси перевозится по Оке от мест добычи до пунктов выгрузки, располагающихся в основном в районе Коломны.
Вместе с тем по внутренним водным путям Московского бассейна перевезено более 3,1 млн пассажиров, что соответствует показателям прошлого года. Среди туристов наибольшей популярностью пользовались маршруты Москва – Санкт-Петербург, Москва – Тверь – Углич – Мышкин, Москва – Казань.
За период навигации через судоходные гидротехнические сооружения учреждения прошло 87 256 единиц флота, что на 3,2% больше, чем в прошлую навигацию. Выполнено 44 451 шлюзование, что на 2,8% превышает показатели навигации 2024 года.
По информации ФГБУ "Канал имени Москвы" навигация на внутренних водных путях Московского бассейна завершится в 24:00 17 ноября 2025 года.
