Инженеры конструкторского бюро "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) "Вымпел" разработали концепт-проект буксира-толкача нового поколения 1741NG. Как рассказали Sudostroenie.info в пресс-службе корпорации, судно предназначено для обновления устаревающего флота буксиров.
Буксир-толкач проекта 1741NG предназначен для толкания и буксировки несамоходных судов, сухогрузных и нефтеналивных барж. Буксир-толкач может эксплуатироваться на волне высотой до 2 метров. Новое судно является современным аналогом буксиров проекта 1741, которые в начале 70-х годов были также разработаны в конструкторском бюро "Вымпел". При этом буксир нового поколения имеет такую же габаритную длину, как и предыдущий, что позволит работать с имеющимся флотом барж.
Как уточняют в корпорации, буксир обновленного проекта имеет более высокую автоматизацию и меньшую численность экипажа, который будет размещен в более комфортных условиях. Судно также экологически безопасно – в его проекте выполнены современные требования Российского классификационного общества (РКО) по отделению топливных цистерн от наружной обшивки.
Новый проект разработан для замены физически устаревающего речного технического флота, так как в настоящее время на реках России эксплуатируется около 414 толкачей указанных проектов, возраст которых составляет от 30 до 55 лет.
Буксир-толкач проекта 1741NG – справка
Длина габаритная – 33 м
Ширина габаритная – 9,3 м
Осадка – 1,5 м
Экипаж – 8 чел.
Мощность главных двигателей – 2x350 л.с.
Автономность плавания – 9/20 сут.
