До 2036 года на российских верфях планируется построить более 1,6 тыс. единиц гражданских судов и морской техники. Это, как сообщает пресс-служба правительства РФ, предусматривает базовый прогнозный сценарий, учитывавшийся при актуализации стратегии развития судостроения, рассказал в ходе заседания 12 мая первый вице-премьер Денис Мантуров.
По его словам, приоритетными направлениями станут суда для Северного морского пути и транспортного коридора "Север – Юг". Акцент сделан на развитии компетенций в области крупнотоннажных проектов, включая танкеры для перевозки сырой нефти, газовозы, танкеровозы и балкеры.
Вместе с тем особое внимание уделено строительству ледоколов, судов обеспечения и технического обслуживания, а также ускоренному обновлению пассажирского и рыбопромыслового флота.
Первый вице-премьер также отметил, что обновленная стратегия нацелена на преодоление структурных барьеров развития отрасли. Она предусматривает глубокую модернизацию и ликвидацию нехватки построечных мест, в том числе за счет создания новых верфей.
Одной из производственных задач станет замещение иностранного судового комплектующего оборудования. В рамках стратегии предполагается развитие развлетвленной логистической сети судоремонтных центров с поставкой комплектующих.
