Дальневосточный научно-исследовательский, проектно-изыскательский и конструкторско-технологический институт морского флота (ДНИИМФ) вошел в состав структуры подведомственного Минтрансу России Российского морского регистра судоходства (РС). Об этом Sudostroenie.info сообщили 28 марта в пресс-службе классификационного общества.
Отмечается, что событие имеет принципиальное значение для развития отечественного судостроения, модернизации транспортной инфраструктуры страны и напрямую поддерживает цели президентской программы по развитию Дальнего Востока.
Как поясняют в РС, включение ДНИИМФ в организационную структуру учреждения осуществляется в рамках диверсификации деятельности и развития Регистра. Такая интеграция – это стратегический шаг, который создаст фундамент для глубокой трансформации и роста научного потенциала, а также значительно расширит возможности РС в области повышения стандартов безопасности и экологичности отечественного судостроения и судоходства.
В частности, ДНИИМФ обладает вековым опытом в области проектирования портовой инфраструктуры дальневосточного региона, реализации проектов по освоению арктических территорий, создания судов различных типов и назначения, включая ледоколы, танкеры, рыболовные суда, а также специализированных морских сооружений и техники.
Включение ДНИИМФ в состав РС позволит вывести реализацию отраслевых проектов на качественно новый уровень, еще более активно содействовать внедрению новых технологий, углубить возможности инженерного консалтинга в рамках экспертизы проектной документации и расширить спектр оказываемых услуг РС, предлагая клиентам более полный комплекс решений, с учетом последних достижений науки и техники, а также специфики современного рынка, подчеркивают в РС.
В числе планируемых направлений развития – проведение изыскательских работ, нацеленных на поиск и обоснование решений в рамках реализации национального проекта "Эффективная транспортная система" и федерального проекта по развитию Северного морского пути, выработку предложений для разработки мер государственной поддержки развития морского и речного транспорта в целом, а также выполнение исследований, результаты которых будут использоваться для обоснования позиции РФ при подаче предложений по изменению требований международных нормативных документов в ИМО. Вместе с тем, планируется проведение исследований в таких наукоемких областях, как применение композитных материалов в судостроении, методов цифрового моделирования, технологий автономного судовождения и автоматизации производственных процессов, добавляют в классификационном обществе.
