С кормовой части танкера "Волгонефть-239", находящейся после крушения в районе мыса Панагия, вывезли первую партию металла. Подробности приводятся в сообщении Минтранса России от 6 февраля.
По данным министерства, всего специалисты подготовили к переработке более 50 тонн металла, из которых 10 тонн уже вывезли на грузовиках. Для ускорения работ на борт прибыла дополнительная бригада резчиков.
Демонтаж проводится в два этапа. Сейчас разбирают жилую надстройку судна высотой около 17 метров. Демонтированные секции металлической обшивки и крупные элементы кормы разрезают на более мелкие фрагменты и грузят в автотранспорт.
После демонтажа надстройки специалисты перейдут ко второму, самому сложному этапу – разделке подводной части корпуса. Ее планируют начать на следующей неделе. Предварительно с танкера полностью сняли судовые запасы: более тонны моторного масла, 18 тонн технических вод и около 38 тонн дизтоплива.
Рядом с танкером дежурят специалисты "Морспасслужбы", обеспечивая экологическую безопасность в районе проведения демонтажных работ.
Напомним, 15 декабря 2024 года в акватории Черного моря во время шторма произошло крушение танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив "тяжелого" топочного мазута. В январе 2025 года была завершена откачка из вынесенной на мель кормовой части танкера "Волгонефть-239". Резка кормовой части судна началась 31 января.
