Инженеры конструкторского бюро ОСК "Вымпел" разработали концепт-проект 00443 буксира-толкача нового поколения. Об этом Sudostroenie.info рассказали 24 января в пресс-службе "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК).
Новый буксир мощностью до 2000 кВт (2700л.с.) предназначен для обновления стареющего флота толкачей венгерской постройки типов ОТ-2400 проектов Н-3290, Н-3291, и ОТ-2000 проектов 428, 428.1, 428.2. В настоящее время на реках России эксплуатируется около 140 толкачей указанных проектов, возраст которых составляет от 35 до 56 лет.
Буксир-толкач проекта 00443 спроектирован на судно класса "М 3,0 (Лед 40)А" Российского классификационного общества (РКО), что позволит эксплуатировать судно на волне высотой до 3 метров. Разработка "Вымпела" предназначена для толкания и буксировки несамоходных судов, сухогрузных и нефтеналивных барж, в том числе тяжелых составов из 4-х барж грузоподъемностью 18 тысяч тонн.
По сравнению с буксирами-толкачами старых проектов, новое судно имеет более высокую автоматизацию и меньшую численность экипажа, который будет размещен в более комфортных условиях. Также, в отличие от старых судов этого класса, новый буксир экологически безопасен – в его проекте выполнены современные требования РКО по отделению топливных цистерн от наружной обшивки.
По сравнению с толкачами проектов Н-3290, Н-3291, новое судно имеет меньшую длину, что в перспективе позволит работать с более длинными баржами.
Проект 00443 предусматривает возможность максимального использования отечественного оборудования и возможность установки среднеоборотных судовых двигателей производства "Волгодизельмаш" серии 426Д (8ЧН21/26) мощностью от 691 до 1200кВт или их аналогов, добавляют в корпорации.
Буксир-толкач проекта 00443 – справка
Длина габаритная – 47 м
Ширина габаритная – 14 м
Высота борта – 3,5 м
Осадка – 2,3 м
Экипаж/мест – 10/12 чел.
Мощность главных двигателей – 2x1000кВт
Скорость хода – не менее 20 км/ч
Автономность плавания – 12 сут.
