Специалисты ФГБУ "Морспасслужба" (подведомственно Росморречфлоту) проводят комплекс работ, направленных на обнаружение, обследование и определение состояния фрагментов затонувших судов "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239". О ходе работ рассказали 22 декабря в Росморречфлоте.
По данным агентства, 19 декабря с наступлением краткосрочного периода рабочей погоды было выполнено водолазное обследование кормовой части танкера "Волгонефть 239", находящейся на мели в районе мыса Панагия.
Спасатели определили техническое состояние наружной обшивки корпуса кормовой части и винто-рулевого комплекса, положение судна на грунте, фактические осадки, глубины у борта судна и акватории площадью ~ 15 000 куб. м от левого борта судна в сторону моря.
Также специалисты организовали поиск и обследование носовой части "Волгонефть 212", которая была обнаружена во время водолазных спусков. Носовая часть судна при затоплении совершила оверкиль и находится на грунте килем вверх.
21 декабря после обнаружения швартовых концов на поверхности воды провели водолазные спуски с борта ВС "Водолаз Малеев". По результатам обнаружена и идентифицирована затонувшая кормовая часть "Волгонефть 212".
Работы будут продолжены сразу после наступления благоприятных погодных условий, в том числе с применением телеуправляемого подводного аппарата (ТПА).
Напомним, 15 декабря в результате шторма в акватории Черного моря произошло крушение двух танкеров "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239". В результате аварии произошел разлив нефтепродуктов.
