Красноярский речной и Лесосибирский порты (дочерние общества Енисейского речного пароходства – ЕРП, входит в контур управления "Норникеля") отработали навигацию 2024 года, в полном объеме выполнив свои производственные планы. Об этом Sudostroenie.info сообщили 19 декабря в пресс-службе ЕРП
По данным компании, грузооборот Красноярского речного порта, который в 2024 году отметил 90-летие, составил 684 тыс. тонн, что примерно соответствует уровню прошлого года.
«В навигацию 2024 года мы решили все поставленные перед нами задачи и уже начали создавать задел на следующую: ремонтировать портальную технику, административно-бытовые помещения», – рассказал исполнительный директор Красноярского речного порта Геннадий Культяков.
Отметим, что в 2024 году велись плановые и капитально-восстановительные ремонты портальной техники, приобретались современные грузозахватные приспособления: грейферы, спредеры, траверсы и грузовыравниватели, которые необходимы для транспортировки контейнеров со смещенным центром тяжести. Также предприятие получило тракторы с навесным оборудованием, трактор на гусеничном ходу, вилочные погрузчики грузоподъемностью 3 т и два 7-тонных, фронтальные погрузчики мощностью 4 и 1 тонна, комфортные автобусы, рассчитанные на 19 и на 25 пассажиров, самосвал, бортовой грузовой автомобиль, автовышку и коммунальную технику. Пополнился и парк станочного оборудования.
Прогнозируемый на 2025 год грузооборот сохранится на уровне текущего года. На предприятии продолжат обновлять портальную технику, производственные и административно-бытовые помещения, приступят к замене покрытия грузовых площадок.
В Лесосибирском порту, которому в 2025 году исполнится 50 лет, переработали 1,1 млн тонн грузов.
«Основной объем традиционно прошел через грузовой район, где было перевалено 840 тыс. тонн, еще 220 тыс. тонн, в основном леса, переработано плавкранами, 41 тыс. тонн – на нефтеналивном районе. Свой важный вклад внес и участок спецгрузов. Суммарно объемы остались стабильными по сравнению с прошлым годом, и на следующий год прогнозируется такой же объем», – поделился исполнительный директор Лесосибирского порта Евгений Худышкин.
На предприятии также ремонтировали перегрузочное оборудование, здания, сооружения, площадки, обновляли основные фонды. Так, приобрели короткобазный автомобильный кран грузоподъемностью 85 тонн, микроавтобус и трактор, самоходную бетоносмесительную машину с функцией саморазгрузки. Помимо этого в порт поступили наплавочно-расточной и плазменный закалочный станки, сварочное оборудование и прочая техника.
В планах Лесосибирского порта на 2025 год – строительство станции биологической очистки, установка системы локального оповещения на участке спецгрузов, приобретение фронтального погрузчика и другого оборудования.
