15 ноября на площадке ООО "Пермская судоверфь" (ПСВ) прошла церемония закладки киля круизного электросудна проекта ТФРП 700 "Байкал". Об этом говорится в сообщении Российского морского регистра судоходства (РС), на класс которого строится судно.
Как уточняют в классификационном обществе,разработкой проектной документации занимается ООО ПКБ "Петробалт". Техническое наблюдение за постройкой судна ведется специалистами Балтийского филиала РС.
Трехпалубное судно предназначено для совершения круизов и рейсов в акватории озера Байкал. "Байкал" рассчитан на 70 пассажиров в режиме круизного судна, а при работе в формате прогулочных рейсов вмещает 152 пассажира.
По уровню сервиса и комфорта круизное электросудно будет соответствовать отелю уровня "5 звезд". Для удобства гостей на борту предусмотрены комфортабельные каюты разных категорий, ресторан с панорамным видом, бар, СПА-зона, смотровые площадки и солнечная палуба. Проект предусматривает установку скоростных катеров для перевозки пассажиров с возможностью высадки на необорудованный берег.
Гибридная энергетическая установка с использованием электродвижения и накопления энергии позволяет снизить вибрации и акустический шум, что положительно сказывается на уровне комфорта пассажиров и минимизирует влияние на экологию региона эксплуатации, добавляют в РС.
Напомним, строительство гибридного круизного судна "Байкал" ведется в рамках контракта между АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) и ООО "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group) для ООО "ВодоходЪ" в рамках инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).
Судно "Байкал" предназначено для совершения круизных рейсов в акватории озера Байкал в навигационный период. В межнавигационный период оно сможет использоваться в качестве "плавучей гостиницы".
ООО "ПСВ" зарегистрировано в июле 2021 года, его участниками являются АО "Фонд развития Пермского края" (75%) и ООО "Эмпериум" (25%).
Круизное электросудно проекта ТФРП 700 "Байкал" – справка
Символ класса – KM⍟ Ice2 (hull) RN(SCI) AUT3 EPP Battery system, passenger ship
Длина – 69,8 м
Ширина – 15,5 м
Высота борта на миделе – 4 м
Осадка – 2,5 м
Водоизмещение – 1903 т
Мощность двигателя – 3х400 кВт
Скорость – 11 узлов
Автономность – 7 суток
