На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК) продолжается монтаж портальных кранов на достроечной набережной № 5. Специалисты приступили к одному из ключевых этапов – установке стреловой системы.
«7 ноября нам удалось поднять стрелу, теперь мы ее закрепляем и подсоединяем к противовесу, – поделился генеральный директор ООО "Спецтехмонтаж" Владимир Шрайнер. – Это очень сложный процесс, тем более, что вес стрелы составляет 27 тонн».
Для проведения работ на земле одновременно задействованы 4 автокрана. Они держат и подают конструкции на большом вылете. После завершения высота подъема портального крана составит 30 метров, а грузоподъемность – 10 тонн.
«Это финальный этап сборки крана, – отметил главный инженер завода Сергей Чертов. – После монтажа стреловой системы кран, фактически, принимает свои конструктивные очертания. Остается только внутренний электромонтаж, гидравлика, системы. Одним словом, пусконаладочные работы».
Установка стреловой системы на второй портальный кран станет еще более сложной задачей, потому что конструкция стрелы у него отличается и весит больше. По завершении кран сможет поднимать до 20 тонн на высоту 45 метров. Исторически, это будет самая большая высота, на которую поднимались грузы на заводе "Янтарь" при строительстве заказов.
Завершение строительно-монтажных работ на набережной № 5 и ввод оборудования в эксплуатацию намечены на 20 ноября, добавляют на верфи.
