Для повышения эффективности российского судостроения планируется создавать новые производственные мощности, повышать производительность труда, обеспечивать достаточную загрузку действующих предприятий отрасли. Об этом в интервью "Коммерсанту", опубликованном 11 ноября, рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
Николай Патрушев отметил, что при создании судостроительных предприятий и обеспечении их заказами важно исходить из баланса интересов заказчиков и исполнителей, учитывать государственную целесообразность и эффективность.
«При этом не исключаю востребованность уже успешно зарекомендовавших себя методов организации научно-производственных цепочек. В частности, таких как, производственные объединения, позволяющие совместно работать на общий результат научно-исследовательским организациям, конструкторским бюро, заводам по выпуску комплектующих, двигателей, судостроительных и судоремонтных заводов», – заявил председатель Морской коллегии РФ.
Помощник главы государства также поделился мнением, что в судостроении необходимо создать целостную систему нормативного правового регулирования для решения задач, стоящих перед отраслью. Для повышения эффективности развития отрасли нужен федеральный закон о судостроении.
Кроме того, Николай Патрушев подчеркнул важность подготовки кадров всех специальностей, задействованных в судостроении – высококвалифицированных рабочих, инженеров, конструкторов.
«В нынешнем году уже значительно увеличился набор абитуриентов в вузах по специальности "судостроение". В планах – организация переподготовки специалистов по востребованным специальностям. Творческие и финансовые усилия необходимо направить на внедрение новых подходов к привлечению молодежи в отрасль», – заявил Николай Патрушев.
Также председатель Морской коллегии РФ предложил подумать над внедрением системы грантов для рационализаторов, изобретателей, молодых ученых, способных предложить реальное внедрение робототехники в судостроение.
