1 ноября Мурманский филиал Российского морского регистра судоходства (РС) завершил ежегодное освидетельствование первого в мире атомного ледокола "Ленин". Об этом говорится в сообщении классификационного общества.
Как напоминают в РС, работы проведены в год 65-летнего юбилея судна, – постройка ледокола была завершена 12 сентября 1959 года, а 3 декабря 1959 года "Ленин" был передан в эксплуатацию Министерству морского флота СССР.
За 30 лет эксплуатации ледокол прошел более 650 тысяч миль, провел через ледяные заторы 3741 судно. В качестве атомного ледокола "Ленин" закончил свой трудовой путь в 1989 году.
С 2009 года постоянным пристанищем судна стал причал Морского вокзала города-героя Мурманска. Годом позже на ледоколе открылся музей. В кратчайшие сроки ледокол стал визитной карточкой Мурманской области и одним из самых посещаемых туристических объектов Кольского полуострова.
Напомним, проект первого в мире атомного ледокола был разработан ленинградским ЦКБ-15 (ныне ЦКБ "Айсберг"). Проектом атомной паропроизводящей установки (АППУ) занималось ОКБ Горьковского завода №92 (ныне "ОКБМ Африкантов").
Строительство атомного ледокола "Ленин" началось на ленинградском "Адмиралтейском заводе" (ныне Адмиралтейские верфи) летом 1956 года. Судно было спущено на воду в декабре 1957 года. Физический пуск реакторов состоялся в августе 1959 года. Поднятие государственного флага прошло на ледоколе 3 декабря 1959 года.
Появление ледокола "Ленин" на Северном морском пути позволило значительно увеличить продолжительность навигации и сократить время проводки судов. За 30 лет судно прошло более 650 тыс. морских миль. Ледокол был выведен из эксплуатации в 1989 году.
В настоящее время ледокол "Ленин" находится на вечной стоянке в Мурманске. на базе атомохода действует Арктический выставочный центр "Атомный ледокол "Ленин".
Атомный ледокол "Ленин" – справка
Длина – 134 м
Ширина – 27,6 м
Высота борта – 16,1 м
Мощность главной установки – 44 тыс. л.с.
Скорость хода на чистой воде – 19,6 уз
