Российский морской регистр судоходства (РС) завершил техническое наблюдение за плановым ремонтом атомного ледокола "Ленин". Об этом говорится в сообщении классификационного общества от 8 октября.
Как напоминают в РС, в середине августа 2024 года первый в мире атомный ледокол "Ленин", на базе которого действует Арктический выставочный центр, отвели с помощью буксиров от места стоянки (Морской вокзал Мурманска) в док ПД-3 для планового ремонта.
В течение месяца под техническим наблюдением специалистов Мурманского филиала РС проводились ремонтные работы подводной части и донно-бортовой арматуры ледокола, была проведена покраска подводной, надводной частей корпуса и рубки ледокола.
Ледокол "Ленин" с помощью буксиров ошвартован в центре Мурманска у морского вокзала, где вскоре вновь примет на свой борт жителей и гостей города.
Напомним, проект первого в мире атомного ледокола был разработан ленинградским ЦКБ-15 (ныне ЦКБ "Айсберг"). Проектом атомной паропроизводящей установки (АППУ) занималось ОКБ Горьковского завода №92 (ныне "ОКБМ Африкантов").
Строительство атомного ледокола "Ленин" началось на ленинградском "Адмиралтейском заводе" (ныне Адмиралтейские верфи) летом 1956 года. Судно было спущено на воду в декабре 1957 года. Физический пуск реакторов состоялся в августе 1959 года. Поднятие государственного флага прошло на ледоколе 3 декабря 1959 года.
Появление ледокола "Ленин" на Северном морском пути позволило значительно увеличить продолжительность навигации и сократить время проводки судов. За 30 лет судно прошло более 650 тыс. морских миль. Ледокол был выведен из эксплуатации в 1989 году.
В настоящее время ледокол "Ленин" находится на вечной стоянке в Мурманске. на базе атомохода действует Арктический выставочный центр "Атомный ледокол "Ленин".
Атомный ледокол "Ленин" – справка
Длина – 134 м
Ширина – 27,6 м
Высота борта – 16,1 м
Мощность главной установки – 44 тыс. л.с.
Скорость хода на чистой воде – 19,6 уз
