На Городецком гидроузле продолжаются работы по модернизации шлюзов №15 и №16, а также строительство дополнительной камеры шлюза и создании судоходного канала от г. Городец до г. Нижний Новгород. О ходе работ рассказали 16 сентября в пресс-службе ФКУ "Ространсмодернизация".
По данным учреждения, на данный момент ведутся работы по погружению шпунта для сооружения котлована камеры 15 А и оградительной земляной дамбы №10. Погружено порядка 43% ограждения. Завершены промеры глубин для проведения дноуглубительных работ на участке в нижнем подходном канале гидроузла.
Также ведется возведение временных зданий и сооружений.
Работы производятся безостановочно, в три смены. На объекте работают более 500 человек, задействовано более 100 единиц тяжелой техники, в том числе плавсредства, необходимые для производства работ с воды.
В "Ространсмодернизации" подчеркивают, что проект реализуется без остановки судоходства на данном участке. Проход судов осуществляется через камеру №16.
Реконструкция шлюзов обеспечит гарантированную глубину 4 м для судоходства между Нижним Новгородом и Городцом, увеличит пропускную способность гидроузла с 3,6 до 20 млн тонн и позволит значительно улучшить доступность средней Волги для круизных судов.
