Российский морской регистр судоходства (РС) подготовил новую часть XXI "Киберустойчивость" Правил классификации и постройки морских судов. Как следует из сообщения классификационного общества от 17 июля, изменения внесены на основании унифицированных требований (УТ) МАКО Е26 (Rev.1 Nov 2023) и Е27 (Rev.1 Sep 2023).
С документом можно ознакомиться на официальном сайте организации в разделе "Издания РС".
Требования новой части применяются к следующим судам и морским сооружениям, контракт на постройку которых заключен 1 июля 2024 года или после этой даты:
пассажирские суда (в том числе высокоскоростные пассажирские суда), совершающие международные рейсы;
грузовые суда валовой вместимостью 500 и более, совершающие международные рейсы;
высокоскоростные грузовые суда валовой вместимостью 500 и более, совершающие международные рейсы;
плавучие буровые установки валовой вместимостью 500 и более;
самоходные плавучие морские установки.
Кроме того, требования настоящей части применяются к судовым OT-системам (т.е. к компьютеризированным системам), использующим данные для управления и/или контроля физических процессов), которые могут быть уязвимы для киберинцидентов, и компрометация которых может привести к возникновению опасных ситуаций для безопасности людей, безопасности судна, и/или представляющих угрозу для окружающей среды, добавляют в РС.
