Судоремонтники Кронштадтского морского завода (КМОЛЗ, входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации" – ОСК). Об этом Sudostroenie.info рассказали 1 июля в пресс-службе ОСК.
В ходе докования одного из самых крупных грузовых паромов России запланированы ремонтные работы с донно-забортной арматурой, частичная замена обшивки корпуса, его очистка и окраска, а также ремонт винто-рулевого комплекса и якорь-цепей судна. Окончание работ намечено на вторую половину июля.
Паром "Балтийск" спущен на воду в 1984 году. Предыдущий ремонт на Кронштадтском морском заводе судно проходило в 2019 году.
Владельцем парома "Балтийск" является ФГУП "Росморпорт". Группа компаний "Новотранс" выступает генеральным агентом ФГУП "Росморпорт" на автомобильно-железнодорожном паромном комплексе в порту Усть-Луга и осуществляет эксплуатацию паромного комплекса.
Паром "Балтийск" перевозит грузы, в том числе железнодорожные составы и краны между портом Усть-Луга и портами Калининградской области. Длина парома составляет 186,5 м, ширина – 21,6 м, осадка – 6,5 м.
