Суда "Енисейского речного пароходства" (ЕРП, входит в контур управления "Норникеля") завершили северный завоз в населенные пункты Таймыра и Эвенкии, расположенные на берегах Подкаменной и Нижней Тунгусок. Подробности Sudostroenie.info рассказали 28 июня в пресс-службе компании.
Как отмечают в ЕРП, данные притоки Енисея судоходны только в короткий период весеннего паводка. Всего две-три недели есть у речников, чтобы обеспечить местных жителей всем необходимым на год вперед. В этом году лед с обеих рек вышел в соответствии со среднестатистическими сроками, уровни воды были благоприятными для судоходства.
На Подкаменной Тунгуске навигация 2024 года открылась 18 мая и завершилась 6 июня. За это время флот компании доставил в пункты назначения более 20 тыс. тонн грузов, в том числе 9 тыс. тонн светлых нефтепродуктов (топлива различных марок). В обратном направлении суда вывезли 9,5 тыс. тонн сырой нефти с Куюмбинского месторождения. Для выполнения поставленных задач было задействовано 44 единицы флота, включая плавкраны для разгрузки на необорудованных причалах.
В экспедиционном завозе на Нижнюю Тунгуску участвовало 29 судов: 11 единиц буксирного флота, 5 сухогрузного и 13 нефтеналивного. Всего за период навигации, продлившейся с 29 мая по 18 июня, пароходство доставило местным жителям 23,5 тыс. тонн грузов, из них 10,5 тыс. тонн светлых нефтепродуктов, 9,5 тыс. тонн сырой нефти, вывезенной с Подкаменной Тунгуски, 2,8 тыс. тонн угля и 600 тонн товаров народного потребления.
Учитывая специфику работы, караваны судов, выполняющих доставку грузов на притоки, сопровождала аварийно-спасательная станция "АСС-3" с водолазной группой, готовая в любой момент прийти на помощь.
«Подкаменная и Нижняя Тунгуски относятся к сложным для судовождения рекам. Енисейское речное пароходство выступает основным перевозчиком грузов в рамках выполнения программы северного завоза, прежде всего, потому, что предприятие имеет весь необходимый флот и опытных судоводителей», - рассказал исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов.
