30 мая государственная приемочная комиссия приняла промерное судно "Горлица" проекта RDB 66.62. Судно завершает серию из восьми промерных судов для речных бассейнов, сообщает Росморречфлот.
Как напоминают в агентстве, судно "Горлица" построено для Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей в рамках контракта с ЗАО "Нефтефлот". Судно было спущено на воду в октябре 2023 года.
Судно оборудовано современным высокоточным, автоматизированным промерным комплексом, который позволяет выполнять сплошное сканирование дна акватории, создавать 3D-рельеф дна акватории, а также расчеты и контроль объемов дноуглубительных работ.
Серия промерных судов проекта RDB 66.62 строилась в рамках мероприятия "Обновление обслуживающего флота" федерального проекта "Внутренние водные пути" госпрограммы РФ "Развитие транспортной системы".
Ранее эксплуатирующим организациям передано 7 единиц флота. В 2022 году судно "Вадим Викторовский" передано Администрации "Волго-Балт"; судно "Галс" перешло Администрации "Волго-Дон"; судно "Василий Аршинов" – Администрации "Камводпуть"; судно "Рельеф" используется Администрацией Волжского бассейна. В 2023 году судно "Анатолий Шилов" передано Администрации "Енисейречтранс", судно "Створ" – Администрации "Беломорканал" и судно "Дальномер" – Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей.
Промерное судно проекта RDB 66.62 – справка
Разработчик проекта – РЦПКБ "Стапель"
Класса РРР – X О 2.0 (лед 20) А
Длина – 24,31 м
Ширина – 5,76 м
Высота – 13,4 м
Высота борта – 2,8 м
Осадка по КВЛ – 0,9 м
Мощность главного двигателя – 295 кВт
Скорость – 18 км/ч
Экипаж и изыскательский персонал – 7 человек
Автономность – 4 суток
