Власти российской столицы планируют запустить судостроительный кластер в районе Нагатинского затона до конца 2024 года. Об этом говорится в сообщении портала "Московский транспорт" от 6 мая.
Новая верфь будет специализироваться на строительстве и обслуживании электросудов для регулярного и прогулочного флота, в дальнейшем – круизных. Производство полного цикла будет рассчитано на создание до 20 электросудов и техобслуживание до 100 единиц речного транспорта в год.
«Организуем производство полного цикла с конструкторским бюро, где будут использовать самые передовые и экологичные технологии. Больше 70% оборудования – отечественного производства», – говорится в сообщении.
В ближайшие годы столичные власти намерены закупить у верфи около 40 речных электросудов и обновить действующий прогулочный флот. Предполагается, что в будущем электротранспорт постепенно заменит все суда на Москве-реке.
С открытием верфи город получит больше 500 рабочих мест. В целом в производственной цепочке будет задействовано почти 50 тысяч человек из разных регионов России.
«Открытие судостроительного кластера по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина станет новым этапом развития речного электротранспорта в России. Инновационное производство полного цикла позволит на 100% обновить флот на прогулочных маршрутах Москвы. В дальнейшем здесь будут создавать современные круизные суда длиной 90 м. Это сделает поездки комфортнее, а также позволит защитить речную экологию. С запуском новых маршрутов и увеличением количества техники практически вся акватория Москвы-реки станет судоходной», – заявил вице-мэр Максим Ликсутов.
В период с 1936 по 2014 годы в Нагатинском затоне действовал судостроительный завод. Вокруг него располагались рабочий поселок и учебные заведения для подготовки специалистов.
