На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в ОСК) увеличивается интенсивность работ по строительству океанографического исследовательского судна (ОИС) "Алмаз" (заказ 01604). Подробности приводятся в сообщении верфи от 22 апреля.
Как рассказал сдаточный механик заказа Михаил Поляев, задействованы практически все подразделения завода и электромонтажное предприятие АО "СПО "Арктика".
«На сегодняшний день в большом объёме ведутся трубомонтажные работы. Подходят к завершению те из них, которые обеспечивают работу дизель-генераторов. Также выполнена грунтовка всех помещений заказа. К началу лета в полном объёме планируется закончить изоляционные работы», – отметил Михаил Поляев.
Вместе с тем оборудование отвечающее за электродвижение, уже смонтировано на своих местах. Ведется обвязка трубопроводами и электромонтаж. Специалисты СПО "Арктика" завершают затяжку магистрального кабеля, продолжаются работы по местному кабелю.
Михаил Поляев также рассказал о некоторых особенностях судна: «Это электроход с электрическими гребными двигателями. Он имеет прекрасные маневровые качества. Они обеспечены наличием винто-рулевых колонок, подруливающих устройств и автоматизированной системой позиционирования судна».
Процессы импортозамещения не обошли стороной строительство ОИС "Алмаз". По словам корабела, потребовалось проветси дополнительные согласования с проектантом и заключить договоры на дополнительную поставку оборудования.
«Исполнение производственной программы - наш главный приоритет. Мы увеличили интенсивность работ на «Алмазе», наладили ритмичность и судно все быстрее приобретает свой полноценный облик. Ставлю задачу - не сбавлять темпов и максимально соответствовать графику работ», — заявилгенеральный директор ПСЗ "Янтарь" Илья Самарин.
ОИС "Алмаз" входит в серию судов для проведения комплексных исследований мирового океана. Может использоваться в спасательных операциях, а оборудование позволяет вести поиск затонувших объектов на морском и океаническом дне, добавляют на верфи.
Напомним, строительство ОИС "Алмаз" ведется в интересах министерства обороны РФ по проекту 22010, разработанному в ЦМКБ "Алмаз" (входит в ОСК). Закладка судна состоялась в июне 2016 года.
