Головной грузопассажирский паром проекта CNF11CPD "Александр Деев" вернулся на линию Ванино – Холмск после ремонта. Об этом говорится в сообщении АО "СахПасФлот" от 5 апреля.
Как напоминают в судоходной компании, 20 марта, через полтора часа после выхода из порта Ванино, где сложилась тяжелая ледовая обстановка, экипаж теплохода "Александр Деев" обнаружил неисправность рулевого устройства. Паром вернулся в порт для прохождения ремонта.
Напомним, паром "Александр Деев" является головным грузопассажирским автомобильно-железнодорожным паромом проекта CNF11CPD. Судно построено на Амурском судостроительном заводе (АСЗ, входит в ОСК) по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
Закладка парома состоялась в июне 2017 года. Заказчику судно было передано в мае 2023 года. В первый рейс судно вышло в сентябре 2023 года.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD – справка
Длина максимальная – 131 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) – 20.32 м
Осадка по КВЛ (проектная) – 6,6 м
Дедвейт – 4829 тонн
Число грузовых палуб – 2
Дедвейт – 4 829 т
Скорость – 18 уз (полный ход), 12 уз (эконом)
Мощность – 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость – 200 чел.
Экипаж – 35 чел.
