По итогам января 2024 года контейнерный рынок России вырос на 13,3% в январе 2024 года по сравнению с аналогичным месяцем 2023 года, до 518 тысяч TEU. Такие данные приводятся в сообщении транспортной группы Fesco от 22 февраля.
Аналитики Fesco зафиксировали рост на всех направлениях относительно показателей января 2023 года. Основным драйвером стало восстановление объемов через порты Балтийского бассейна на фоне открытия новых внешнеторговых сервисов, связывающих Санкт-Петербург со странами Азии.
По данным группы, импорт увеличился на 9%, до 240 тысяч TEU, экспорт – на 11,6%, до 134 тысяч TEU, транзит – на 20,1%, до 49 тысяч TEU. Внутренние перевозки выросли на 25%, до 95 тысяч TEU.
При этом относительно декабря 2023 года контейнерный рынок России в январе 2024 года сократился на 8%. Драйверами снижения выступили экспортные и внутренние перевозки, которые уменьшились на 12% и 13% соответственно. Часть этого снижения обусловлена эффектом “высокой базы” декабря 2023 года, а также сохраняющимися затруднениями при отправках контейнерных поездов в направлении Восточного полигона.
Контейнерный рынок России включает в себя внешнеторговый и транзитный контейнерооборот портов РФ, внешнеторговый и транзитный контейнерооборот сухопутных переходов на сети РЖД, внутрироссийские перевозки контейнеров по сети РЖД и каботажные перевозки, добавляют в группе.
