Уровень локализации универсальных атомных ледоколов проекта 22220 будет увеличен до 94-95%. Об этом, как передает корреспондент Sudostroenie.info, заявил 19 сентября в ходе общения с журналистами в рамках выставки "НЕВА 2023" заместитель генерального директора – директор дирекции Северного морского пути госкорпорации "Росатом" Вячеслав Рукша.
"Практически на 92% ледокол отечественный. Сейчас, наверное, даже будет 94-95%", - сообщил заместитель гендиректора "Росатома".
Из оставшегося оборудования, используемого на ледоколе, Вячеслав Рукша упомянул преобразователи частоты. Данный вопрос планируется решить в ближайшее время при поддержке Минпромторга России. Речь идет, как минимум, о локализации такого оборудования, добавил Вячеслав Рукша.
Напомним, строительство универсальных атомных ледоколов проекта 22220 ведется на Балтийском заводе (входит в ОСК) по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Заказчику уже переданы атомоходы "Арктика", "Сибирь" и "Урал". На разных этапах строительства находятся суда "Якутия", "Чукотка" и "Камчатка".
17-я Международная выставка по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа "НЕВА 2023" проходит в Санкт-Петербурге в конгрессно-выставочном центре "Экспофорум" с 18 по 21 сентября 2023 года. Портал Sudostroenie.info является информационным партнером мероприятия. О ключевых событиях форума читайте в нашей тематической ленте.
Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 53 чел.
