Большая дизель-электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) "Можайск" проекта 636, строящаяся на Адмиралтейских верфях (входят в ОСК) для Тихоокеанского флота России, успешно выполнила глубоководное погружение в водах Балтики в рамках заводских ходовых испытаний. Об этом Sudostroenie.info сообщили 8 сентября в пресс-службе предприятия со ссылкой на данные Минобороны России.
По информации военного ведомства, в ходе погружений специалисты сдаточной команды АО "Адмиралтейские верфи" совместно с экипажем проверили работу всех систем и механизмов корабля, отработали алгоритмы действий при управлении ДЭПЛ на глубинах и при различных способах всплытия. Далее заводские ходовые испытания подводной лодки продолжились в надводном положении в соответствии с планом.
После возвращения ДЭПЛ "Можайск" к причальной стенке, предприятие начнет береговую часть испытаний, включающую подписание необходимой документации и закрытие заводских ходовых удостоверений.
ДЭПЛ "Можайск" – пятая подводная лодка серии для Тихоокеанского флота. Корабль спущен на воду 27 апреля 2023 года.
По данным завода-строителя, подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин данного класса, а также ведут их гарантийное и послепродажное обслуживание.
Большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 – справка
Разработчик проекта – ЦКБ МТ "Рубин"
Автономность плавания – 45 суток
Предельная глубина погружения – 300 м
Дальность подводного плавания экономичной скоростью – 400 миль
Дальность плавания в режиме РДП с усиленным запасом топлива со скоростью 7 узлов – 7 500 миль
Надводное водоизмещение – 2 350 куб. м
Количество торпедных аппаратов – 6
Скорость подводного хода – 18 узлов
Экипаж – 52 человека.
